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河南信陽(yáng)架橋機(jī)出租廠家的安裝方案

1.由于架橋工況復(fù)雜，轉(zhuǎn)場(chǎng)更換工地后過孔，應(yīng)在架橋機(jī)尾部用后天車吊住待架預(yù)制梁，但稍微放松卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，目的是提高過孔性，同時(shí)檢驗(yàn)一下實(shí)際工況改變后，架橋機(jī)的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。

2.架設(shè)40米預(yù)制梁時(shí)，過孔按以上方案進(jìn)行，架設(shè)40米以下的橋梁時(shí)，架橋機(jī)過孔需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體決定，但抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。

3.在架橋機(jī)拼裝、過孔、架梁等整個(gè)作業(yè)過程中，主梁要保持水平，主梁縱向坡度要滿足小于5%，要用水平儀測(cè)量，不能目測(cè)，特別是橋梁有縱坡時(shí)，目測(cè)誤差極大。

4.主梁過孔時(shí)必須派專人站在前橋臺(tái)觀察副前支腿在前橋臺(tái)上是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺(tái)較窄時(shí)，前副支腿與橋臺(tái)應(yīng)設(shè)法固定，否則副前支腿有可能竄動(dòng)超出前橋臺(tái)，釀成重大事故。

5.提升小車在架橋機(jī)后部提梁喂梁時(shí)，后支腿要支撐在橋面上(地面上)。

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