柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中難免由于客觀環(huán)境或者人為的因素讓發(fā)電機(jī)受了潮，介于中情形的發(fā)生斯諾德發(fā)電機(jī)廠家告訴你一定要進(jìn)行烘干后并通過耐壓測試方可投入使用。用戶在對受潮的發(fā)電機(jī)烘干這一工作看似簡單，但是如何做到正確烘干發(fā)電機(jī)方法步驟卻還是有點(diǎn)差距。在此斯諾德發(fā)電機(jī)廠家有必要與大家聊聊烘干受潮發(fā)電機(jī)的正確方法。

烘干受潮發(fā)電機(jī)的正確方法如下:

1、加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)吹拂干凈。

2、若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。

3、干燥時，應(yīng)多放些溫度計(jì)，分布在發(fā)電機(jī)的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。

4、加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時間應(yīng)適當(dāng)加長。

5、船用發(fā)電機(jī)干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。

以上就是發(fā)電機(jī)組烘干知識的講解，大家都明白了吧。斯諾德機(jī)電提醒大家不論何種方法，在干燥后，當(dāng)線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應(yīng)不低于0．5M歐。