實戰(zhàn)測量放線學(xué)習(xí)沉降位移觀測培訓(xùn)。在這段時間的測量知識學(xué)習(xí)中,從剛來時的好奇到熟悉,得到了至深的鍛煉,測量知識有了進(jìn)一步提高,而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管在這段時間當(dāng)中我取得了一定進(jìn)步,但這并不代表自己就是一個頂好的測量員,相對于自己期望還相差甚遠(yuǎn),對于現(xiàn)在的我還有很多需要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。在學(xué)習(xí)測量實際操作過程中,離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討和老師仔細(xì)耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量可以加葉師dysdjypx問一下。
工程測量事關(guān)重大,而且并不如許多人所想的,手里操作著個全站儀就是工程測量的全部,測量人員的水平高低,其實更體現(xiàn)在預(yù)見能力和謀劃能力上,找一個實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)機構(gòu)會解決很多問題。下面就結(jié)合自己的經(jīng)歷來說一說。
進(jìn)場后,一步工作就是聯(lián)測導(dǎo)線,此時應(yīng)該先問清楚,導(dǎo)線是平面坐標(biāo)還是高斯坐標(biāo)。高程的獲得是用什么方法,是水準(zhǔn)還是GPS。
二步工作一般是復(fù)核,補充征地線。設(shè)計中往往有改線發(fā)生,而中國的國情是,設(shè)計院=放的征地線有時候是改線之前的,這在低等級公路,地形復(fù)雜的公路尤其多見,首先和設(shè)計院溝通,問清楚設(shè)計放的征地線是否是終征地線,如果不是,要問清楚哪些路段是改過的,要設(shè)計提供改線后的征地線和原來征地線的對比圖表。
鄉(xiāng)村民情復(fù)雜,因為征地糾纏不清,嚴(yán)重影響工期的事情比比皆是。二次甚至三次征地放線就關(guān)系到老百姓的征地補償情況,哪怕只是區(qū)區(qū)幾百元,一樣可以叫你開不了工。沒有參照資料,不但測量人員會對自己的放樣成果產(chǎn)生懷疑,和老百姓也解釋不清。
在施工測量之前做到,認(rèn)真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教學(xué)習(xí)。在測量放線之前,利用CAD等軟件算出坐標(biāo),反復(fù)查看,確保無失。
實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班,專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等,零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班,多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn),不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測量知識,還會教學(xué)員處理測量常見問題、達(dá)到一定的測量精度,爭取能獨立勝任測量工作。
測量實戰(zhàn)培訓(xùn),注重實踐操作能力,學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)。具體的我就不一一列出來了,有需要了解的,課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08(同-號)。
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