高強度合金結構鋼30CrNi3Mo成分性能分析

1、牌號：30CrNi3Mo(代號675)

2、30CrNi3Mo讀作：30鎳3鉬，Cr、Mo是化學元素 鎳、鉬。30CrNi3Mo是一種高強度合金結構鋼，是普遍采用的大型汽輪機整鍛低壓轉子鋼，具有良好的綜合機械性能和工藝性能，已被廣泛應用于發(fā)動機轉子和汽輪機葉輪的生產(chǎn)。

3、執(zhí)行標準：中國標準GJB 31A-2000

4、交貨狀態(tài)：

鋼板以高溫回火狀態(tài)交貨。

5、冶煉方法：

鋼應采用轉爐加爐外精煉或電弧爐冶煉，675鋼采用電弧爐加VHD或與其相當?shù)臓t外真空精煉。經(jīng)供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，也可采用能保證本規(guī)范各項要求的其他方法冶煉。

6、化學成分：

碳C ：0.30～0.40

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.50～0.80

硫S ：≤0.020

磷P ：≤0.025

鉻Cr：1.10～1.70

鎳Ni：2.75～3.25

鉬Mo：0.25～0.40

7、力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：755～900

條件屈服強度σ0.2 (MPa)：590～785

伸長率δ5 (%)：12～14

斷面收縮率ψ (%)：32～40

沖擊韌性值αku (J/cm2)：32～55

硬度：241～341HB

8、30CrNi3Mo熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：840～860℃油淬+520～590℃回火,油冷。

金相組織：1)淬火后為馬氏體;2)淬火并高溫回火后為回火索氏體。

9、應用：

30CrNi3Mo是一種高強度合金結構鋼，是普遍采用的大型汽輪機整鍛低壓轉子鋼，具有良好的綜合機械性能和工藝性能，已被廣泛應用于發(fā)動機轉子和汽輪機葉輪的生產(chǎn)。材料焊接性能差，焊后容易出現(xiàn)冷裂紋。

10、30CrNi3Mo特性：淬透性很高。淬火高溫回火后可在大截面上獲得均勻的強度、高的塑性、韌性、疲勞強度，低的冷脆轉變溫度和缺口敏感性。無明顯回火脆性，切削性能中等，冷變形塑性和焊接性較差。對白點的形成敏感，鍛后盡量緩冷。宜作截面較大的零件，如軸類零件、對接接頭、齒輪等。

11、30CrNi3Mo特性及適用范圍：中碳鉻鎳鉬鋼代表鋼種為30CrNi3Mo，其特點為在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下，強度、塑性、韌性配合良好。瑞典、日本、加拿大、英國都采用該鋼制造接桿釬桿。30CrNi3Mo鋼是具有高強度、高韌度和高淬透性的優(yōu)良調(diào)質(zhì)鋼，Φ150mm的零件油淬時可以完全淬透，常用來制造大截面、重載、受沖擊的重要零件，如超高壓簡體、轉子軸等。30CrNi3Mo淬透性很高。淬火高溫回火后可在大截面上獲得均勻的強度、高的塑性、韌性、疲勞強度，低的冷脆轉變溫度和缺口敏感性。無明顯回火脆性，切削性能中等，冷變形塑性和焊接性較差。對白點的形成敏感，鍛后盡量緩冷。30CrNi3Mo宜作截面較大的零件，如軸類零件、對接接頭、齒輪等。