汽車車燈老化問題的發(fā)生，主要原因是鍍膜層受到了破壞。汽車車燈翻新技術(shù)，就是將將出現(xiàn)發(fā)烏、發(fā)黃、皸裂、劃傷等問題的車燈鍍膜層進行打磨——去脂——噴涂鍍膜——光譜硬化等操作，完全按照原廠車燈制造工藝進行處理，經(jīng)翻新后的大燈硬度能達到4.2H，亮度如新。

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，中國機動車保有量已超過1.8億輛，持續(xù)增長周期至少還有20年。道路越修越寬，城市汽車保有量也越來越大，圍繞汽車銷售，汽車后服務方面的工作強度也顯然加大。由于汽車前大燈、尾燈在日常行車路上因諸多因素造成刮刮碰碰形成的微損傷，同時，使用過程中經(jīng)常受到汽車尾氣的侵襲、太陽紫外線的傷害、日用化工品的腐蝕而導致車燈表面模糊、發(fā)黃、龜裂、氧化等傷害。

一般汽車的車燈在使用二年后會進灰、進水，內(nèi)部燈杯鍍層會燒黑、甚至脫落，燈罩表面會發(fā)黃、龜裂、劃傷，可以對車燈進行翻新處理，能將上述問題徹底解決，翻新后能夠與新燈媲美，照明效果大大提高，并使汽車更加美觀。

汽車大燈前照燈發(fā)光強度的要求

在用車遠光發(fā)光強度為：二燈制不小于15000cd(坎德拉)，四燈制不小于12000cd(坎德拉)：新注冊車遠光發(fā)光強度為：二燈制不小于18000cd(坎德拉)，四燈制不小于15000cd(坎德拉)。

隨著車輛高速化的發(fā)展，有些國家開始試行三光束系統(tǒng)。三光束系統(tǒng)是高速遠光、高速近光、近光。在高速公路上行駛時，用高速遠光；在無迎面來車的道路上行駛或在高速公路會車時用高速近光，在有迎面來車和市區(qū)運行時，使用近光。

在進行汽車大燈翻新時，需要注意：

1. 在研磨時，需要避免過度壓力或研磨時間過長，以避免損壞車燈外殼或蓋板，導致無法修復。

2. 需要保證操作環(huán)境清潔，以免磨屑等雜物進入燈具內(nèi)部，破壞燈泡等配件。

3. 選擇適當?shù)难心ジ嗪蚒V防護層，其含有硅或陶瓷配方，可以對車燈進行更好的保護和增加使用壽命。