報(bào)廢車回收汽車作為一種特殊商品，不同于其他商品，業(yè)主無法掌握其所有權(quán)。例如，汽車在報(bào)廢后不能自由銷售。因?yàn)閳?bào)廢的汽車對(duì)社會(huì)公共安荃有很大的影響。接下來，我們將討論報(bào)廢汽車對(duì)社會(huì)的影響。

我相信報(bào)廢汽車拆解回收是大家共同的事情，是一個(gè)很簡(jiǎn)單的概念。把汽車沒用過的配件拿走，不是扔了，而是換成新的。舊紙可以回收成新紙，也可以用過的塑料回收成新的塑料制品。其實(shí)廢品回收行業(yè)和我們的環(huán)境，我們的政治，我們的經(jīng)濟(jì)，甚至是我們自己的人的行為方式的互動(dòng)在未來都會(huì)有重要的作用，那么我們來了解一下汽車回收拆解的意義。

從國際經(jīng)驗(yàn)來看，汽車各種再生資源可回收利用率達(dá)90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達(dá)50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價(jià)值。目前，歐洲和北美的二手車回收利用率較高，如德國、法國、美國等國的二手車材料回收利用率達(dá)95%。大力推廣二手車回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會(huì)資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和諧社會(huì)。

舊政策規(guī)定，舊車應(yīng)該更換，新車的排量不應(yīng)超過舊車的報(bào)廢排量。一些購買低排量汽車的車主發(fā)現(xiàn)很難升級(jí)舊車，這相當(dāng)于購買QQ只能使用QQ。因此，為了方便市民根據(jù)需求和經(jīng)濟(jì)能力選擇車型，及時(shí)升級(jí)，新政策應(yīng)放寬車輛更新的排量限制。如果舊車排量小于2.5升，新車排量可以超過報(bào)廢舊車，但排量不超過2.5升；如果舊車排量超過2.5升，新車排量不得超過原車。