從國際經(jīng)驗來看，汽車各種再生資源可回收利用率達90%以上，玻璃、塑料等的回收利用率達50%以上。這些零部件回收拆零部件仍具有較高的利用價值。目前，歐洲和北美的二手車回收利用率較高，如德國、法國、美國等國的二手車材料回收利用率達95%。大力推廣二手車回收利用技術(shù)，既節(jié)約社會資源，又積極環(huán)保，符合大規(guī)模建設(shè)節(jié)約型社會和諧社會。

出租車有一定的使用壽命，需要在截止日期前強制報廢。也就是說，它是被迫報廢的。顯然，不報廢是不可能的。只有報廢后，你才能再買一輛車，然后再辦理一次手續(xù)，再買一輛新出租車。

舊政策規(guī)定，舊車應該更換，新車的排量不應超過舊車的報廢排量。一些購買低排量汽車的車主發(fā)現(xiàn)很難升級舊車，這相當于購買QQ只能使用QQ。因此，為了方便市民根據(jù)需求和經(jīng)濟能力選擇車型，及時升級，新政策應放寬車輛更新的排量限制。如果舊車排量小于2.5升，新車排量可以超過報廢舊車，但排量不超過2.5升；如果舊車排量超過2.5升，新車排量不得超過原車。

報廢：有三種方法。首先，車主可以開車到門口報廢；第 二，車主通過電話通知回收公司，回收公司將報廢車輛拖走；3、交警沒收了路上報廢的車輛，并直接送往回收公司。當然，大多數(shù)車主把車開到門口報廢，這樣他們就可以快速更換新車。