當(dāng)前，在新一輪科技革命發(fā)展和國(guó)際形勢(shì)演變中，面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、戰(zhàn)略性資源供給波動(dòng)增大、經(jīng)濟(jì)全球化面臨挑戰(zhàn)等多重因素疊加，我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系如何抵御風(fēng)險(xiǎn)、迎接挑戰(zhàn)，“中國(guó)制造”書(shū)寫(xiě)“智造”答卷。首臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)、全球的數(shù)字化電力機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠房、綠色節(jié)能的盾構(gòu)機(jī)……制造產(chǎn)業(yè)身體力行，素履已往，推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)加速邁向高端化、智能化、綠色化，擦亮了“中國(guó)智造”新名片。

自主可控“爭(zhēng)氣機(jī)”為國(guó)爭(zhēng)光

2023年3月8日，被譽(yù)為中國(guó)“爭(zhēng)氣機(jī)”的我國(guó)首臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)示范機(jī)組，在華電清遠(yuǎn)華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站正式投入商業(yè)運(yùn)行，填補(bǔ)了我國(guó)自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白，解決了多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難題，為清潔能源領(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國(guó)方案”。

一直以來(lái)，重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，它需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下運(yùn)行，且涉及氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)等多學(xué)科，研發(fā)難度極大，是國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的象征，是涉及國(guó)家能源的戰(zhàn)略性裝備，也是發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施嚴(yán)格技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備。這臺(tái)“爭(zhēng)氣機(jī)”的成功應(yīng)用，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)新的突破，為“中國(guó)智造”交出一張滿(mǎn)意答卷。

自主研發(fā)智造“大腦”

走進(jìn)中國(guó)兵器裝備集團(tuán)產(chǎn)品展示大廳，負(fù)責(zé)人介紹展品“液壓模塊的技術(shù)徹底打破了外企長(zhǎng)期價(jià)格壟斷的局面，并實(shí)現(xiàn)自制降本50%以上。”

液壓模塊技術(shù)于2020年8月開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)自主開(kāi)發(fā)液壓模塊的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。隨著5G的創(chuàng)新應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)圍繞“場(chǎng)景全覆蓋、流程全打通、數(shù)據(jù)全在線”理念，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。一方面對(duì)傳統(tǒng)累計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行治理融合，為零散的數(shù)據(jù)裝上‘大腦’；另一方面對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)全采集，構(gòu)建分析模型，挖掘業(yè)務(wù)開(kāi)展的問(wèn)題和瓶頸，形成10個(gè)智能制造典型應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)工廠數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、敏捷交付與協(xié)同制造。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程，已實(shí)現(xiàn)DCT產(chǎn)線自動(dòng)化率67%，新能源產(chǎn)線自動(dòng)化率45%。負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，聯(lián)合物流打造生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源利用化。

數(shù)智結(jié)合 轉(zhuǎn)型提檔產(chǎn)業(yè)升級(jí)

走進(jìn)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司轉(zhuǎn)向架制造生產(chǎn)線，數(shù)臺(tái)AGV小車(chē)裝著貨物、擺正方向，自動(dòng)駛向生產(chǎn)線；機(jī)械臂靈活翻轉(zhuǎn)，完成運(yùn)輸上料、裝配、檢查等數(shù)十道工序；智能控制室里，大屏實(shí)時(shí)顯示著生產(chǎn)指標(biāo)、貨物流向……這里是全球軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車(chē)間，填補(bǔ)了軌道交通轉(zhuǎn)向架數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的空白。

工作人員介紹，該生產(chǎn)線占地面積約兩萬(wàn)平方米，采用自動(dòng)除塵溫控系統(tǒng)，由10余條生產(chǎn)線組成，不僅使工藝流程更為緊湊，物料流轉(zhuǎn)更加迅速，還可以對(duì)每個(gè)制造環(huán)節(jié)快速溯源。自投產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)，生產(chǎn)效率提升30%。在公司的帶動(dòng)下，株洲軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已形成整車(chē)制造、核心部件、關(guān)鍵零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，匯聚400余家骨干企業(yè)及配套企業(yè)，形成以百億企業(yè)為、十億企業(yè)為支撐、科技型中小微企業(yè)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新型軌道交通裝備企業(yè)集聚區(qū)。

創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造盾構(gòu)機(jī)成功下線

5月9日，“中鐵1237號(hào)”在河南鄭州下線，這臺(tái)刀盤(pán)直徑9.16米、長(zhǎng)135米、總重1900多噸的土壓敞開(kāi)式雙模盾構(gòu)機(jī)，是中國(guó)中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)設(shè)備，在智能控制方面，可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配，自主達(dá)到掘進(jìn)效率和能源消耗的高匹配率，達(dá)到綠色節(jié)能目的。成功下線后，盾構(gòu)機(jī)將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

從2008年臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1號(hào)”下線，打破海外品牌在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位；到2012年“中鐵50號(hào)”出口馬來(lái)西亞，為中國(guó)盾構(gòu)設(shè)備走向世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；再到如今綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”下線出口意大利，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力得到充分彰顯。

近年來(lái)，國(guó)資國(guó)企大力開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)中國(guó)創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)新突破；加強(qiáng)技術(shù)改造和數(shù)智賦能，提升工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和水平，推動(dòng)中國(guó)質(zhì)量展現(xiàn)新成效；“中國(guó)路”“中國(guó)橋”“中國(guó)港”“中國(guó)車(chē)”等一大批中國(guó)品牌享譽(yù)海外，推動(dòng)中國(guó)品牌呈現(xiàn)新面貌……以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以質(zhì)量贏得市場(chǎng)，以品牌引領(lǐng)未來(lái)，“中國(guó)智造”正匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。

在此背景下，中國(guó)工業(yè)博覽會(huì)傾力打造“智能制造