現(xiàn)階段目前市面上普遍的汽車充電樁有二種,一種是直流充電樁,一種是交流充電樁。

直流充電樁:直流充電樁固定不動組裝在新能源電動車外的一些公共場合,例如居民小區(qū)、住房地下停車場、商業(yè)街區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、室外地下停車場、電動車充電站等地方。這是一種根據(jù)連接公共性電力網(wǎng),為非車載式的電動車鋰電池給予直流穩(wěn)壓電源的充電裝置。由于直流充電樁能直接為電動汽車的蓄電池充電,一般選用三相四線制或三相三線制供電系統(tǒng),導(dǎo)出的電壓和電流可調(diào)式范疇大,因此能夠完成新能源電動車快充,直流充電樁也因而被稱作快速充電。直流充電樁因為功率大,一般尺寸有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。

舉個例子來說，一輛新能源汽車的電池包容量為70kWh。當(dāng)充電樁功率低于70kW 時，此時充電樁的功率越大，充電速度越快。但是當(dāng)充電樁功率超過 70kW，達(dá)到 100kW 時，由于電池?zé)o法容納，此時的充電功率還是只有70kW。所以，大家在選擇充電樁時并不是要功率越大就越好，而是要選擇適合自己車型的充電樁。

充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

電動汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了起見，電量計費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加密。