環(huán)境試驗第二次世界大戰(zhàn)后得到普及。初環(huán)境試驗主要是環(huán)境適應(yīng)性試驗，逐步發(fā)展到加速老化試驗，壽命評估試驗及缺陷查找和分析等。無論什么試驗都需要有再現(xiàn)性和可定量分析，雖然各種環(huán)境因素在不同地點不同時間數(shù)據(jù)是不同的，但可以根據(jù)長期的數(shù)據(jù)積累提取代表性的或普適性的數(shù)據(jù)，進(jìn)行規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化。

人工產(chǎn)生低溫的方式有多種，有空氣壓縮冷卻制冷，有機(jī)械壓縮制冷，有液氮制冷，還有半導(dǎo)體制冷等。環(huán)試行業(yè)制冷方式多為機(jī)械壓縮制冷或液氮制冷。

目前溫度突變有兩種方式。一種是預(yù)置兩個溫場，將試品在兩個溫場間移動，這種方法可以準(zhǔn)確地定義突變，但由于試品移動可能引起運(yùn)動試驗分量，導(dǎo)致整個試驗數(shù)據(jù)的單一性不純。另一種是存儲足夠達(dá)到或超過30℃/min溫度變化速率的能量，對試品所在環(huán)境進(jìn)行交替溫度變化，這種方法嚴(yán)格說只是等效溫度突變。

若不運(yùn)行，則檢查壓縮機(jī)上端電器元部件，（熱過載繼電器是否保護(hù)，制冷系統(tǒng)壓力開關(guān)是否斷開，交流繼電器的線圈是否有電，儀表控制器是否給線圈信號，對應(yīng)的保險絲是不斷開，以上的各部件是否損壞。）

若運(yùn)行，則檢查制冷系統(tǒng)是否有無制冷劑，高低壓的壓力情況，（高低壓的壓力一致則壓縮機(jī)壞了，）低壓壓力是負(fù)壓的情況，一般是制冷系堵塞。