連廊滑動(dòng)球鉸支座 定向位移球形鋼支座生產(chǎn)定制
支座工藝原理:
??滑動(dòng)支座由上蓋、中芯、橡膠密封圈、底座、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板、工藝連接板、減震裝置、箱體組成。依靠聚四氟乙烯板作為滑動(dòng)面地震時(shí),依靠滑動(dòng)支座的滑移來(lái)抵消鋼梁與混凝土之間產(chǎn)生的相對(duì)位移,降低直接作用在建筑物上的地震力及層間變形。
??工藝流程:
??施工準(zhǔn)備→預(yù)埋板安裝→復(fù)測(cè)埋板標(biāo)高→預(yù)埋板處理→測(cè)量定位、放線→吊裝、就位→臨時(shí)固定→吊裝鋼梁→與鋼梁焊接→上部樓板混凝土施
連廊滑動(dòng)球鉸支座 定向位移球形鋼支座生產(chǎn)定制支座位移量的計(jì)算
為了增加行車的平順,現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算.
連廊滑動(dòng)球鉸支座 定向位移球形鋼支座生產(chǎn)定制球形支座的優(yōu)點(diǎn)如下:
(1)通過(guò)球面?zhèn)髁?,因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻;
(2)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動(dòng)摩擦系數(shù)有關(guān)、與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),對(duì)于大轉(zhuǎn)角大的支座比較合適;
(3)各項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于曲線橋和寬橋;
(4)不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響,適合溫度偏低的地區(qū)。
連廊滑動(dòng)球鉸支座 定向位移球形鋼支座生產(chǎn)定制球型支座安裝流程:
1.支座出廠時(shí),應(yīng)由工廠將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可按設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。
2.支座安裝前,施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;開箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。
3.當(dāng)支座安裝采用螺栓栓接時(shí),在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20-50mm,找出支座縱、橫橋向的中心位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座地面墊層。
4.當(dāng)支座安裝采用焊接連接時(shí),應(yīng)先將支座準(zhǔn)確后,采取對(duì)稱間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)防止傷到支座和混凝土。
5.支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要支座平面的水平及平整,支座支承平面死角高差不得大于2mm。
6.在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無(wú)破損現(xiàn)象,并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。