湖南常德架橋機租賃公司183 3633 3747參與架設(shè)的鐵路T梁鋪架工程，其中32mT梁710孔重147t，24mT梁48孔，橋梁縱坡分別為0、12%o， 其中12%o縱坡分為2450m和1879m兩段。依照工程實際需要，采用LBQJ32m-200t公路架橋機2臺架設(shè)鐵路梁, 使用的架橋機主梁60m長，由5節(jié)主梁組合而成，雙主梁可以自平衡過孔22m,本采用的架橋機具有結(jié)構(gòu)合理、剛度大、安裝卸載方便的優(yōu)點。運喂梁設(shè)備采用輪胎式運梁炮車，具有無軌運輸、載重大的優(yōu)點。為確保施工，在施工前線論證并驗算施工方案，由于此架梁機的施工工藝有很多特別之處，在開工前先培訓(xùn)并考核架梁施工的人員，制定確切的施工工藝方案，并得到審批。為確保車型能夠承受運梁并保證運梁中的性和穩(wěn)定性，現(xiàn)采用輪胎式運梁汽車，在施工前，還需要對運梁車做一些變動，車架采用加厚型工字鋼，運輛車的動力采用穩(wěn)定性好的柴油機，變速運輸機構(gòu)由快慢變速箱、發(fā)動機通用變速箱、差速器變速和大小齒輪變速組成，制動裝置設(shè)定了氣剎制動和手動制動，確保運梁的性。

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