廣東汕尾鐵路架橋機廠家鐵路架橋機主要是有主輔縱導梁及支承系統(tǒng)軟件，主承重梁及吊裝系統(tǒng)軟件，核心梁縱移系統(tǒng)軟件，前后左右支撐架移位系統(tǒng)軟件等構成。

1.鐵路橋設備輔縱導梁及支承系統(tǒng)軟件

全部架橋機由核心梁和縱導梁根據軸銷組合成一根縱導梁，兩導梁根據前，中，后橫聯(lián)及拋撐連接成一體。

2.鐵路橋設備承重梁及吊裝系統(tǒng)軟件

主承重梁及吊裝系統(tǒng)軟件是由2個起重吊裝駕駛，4臺主橫梁縱移輛車，2臺吊裝起重機，4個主承重梁構成。

把減速器安裝在起重吊裝駕駛窗框上，起重吊裝駕駛窗框和小型在主承重梁路軌上根據鏈條傳動走動，進而完成起重機吊裝的橫著挪動。用螺鏈把主承重梁與主橫梁縱移工業(yè)軌道平車組合成一體，減速器根據傳動齒輪的傳動系統(tǒng)使走動輪等構成的輛車在A字形桁架結構的軌道上豎向挪動，完成吊梁移位。起重機姿勢讓吊裝工具作左右健身運動，進而完成全部移梁全過程中的多種健身運動。

3.架橋機核心梁縱移系統(tǒng)軟件

把4臺搖滾樂裝在架橋機導梁腹桿的前后左右支撐架上，腹桿與搖滾樂中間造成滑動摩擦力使導梁縱向挪動。

4.架橋機前后左右支撐架移位系統(tǒng)軟件

先讓電葫蘆與搖滾樂輛車相接，隨后讓架橋機的輔支腳、中支腿、后支腳臨時性支撐點時，前后左右支撐架輛車迅速離去路面，這時電葫蘆與搖滾樂輛車用彎板和軸銷連接成一體，借助作用力功效，使電葫蘆的車輪子輪緣觸碰導梁腹桿，電葫蘆在腹桿鋪好的軌道上走動，推動前、后支撐架豎向挪動，進而抵達預期的部位。

5.架橋機也有主控芯片箱、操作箱、控制電路等構成。

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