續(xù)航280公里可家里慢充快充1小時(shí)空間5個(gè)方貨箱長(zhǎng)2.6米高1.45米寬1.35米自動(dòng)擋貨箱鋁邊包
中海龍新能源汽車租賃公司，注冊(cè)資金一億四千萬，現(xiàn)有大量車輛三千余臺(tái)。。
新能源純電動(dòng)面包車可租可售、高續(xù)航、低損耗、快充慢充一體，你擔(dān)心的限行問題都給您解決了，手續(xù)齊全包保險(xiǎn)！
隨著城市快遞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速，包括物流公司、車輛生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的各大企業(yè)已將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域。截至目前，已經(jīng)公布了5批新能源汽車推薦目錄，從*3批目錄開始，純電動(dòng)車尤其是電動(dòng)物流車的數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)
根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況，客戶可選擇適合自己的租車、買車方式。
純租：+租金，期滿退車退；
以租代購(gòu)：保證金+租金，期滿送車；
隨著天氣的不斷降溫，純電動(dòng)汽車的一系列問題也隨之而來，但是如果我們稍加注意和保養(yǎng)，這些小問題也會(huì)迎刃而解。
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。首先我們要了解一下，在寒冷的冬天里，遠(yuǎn)程輕卡的電池會(huì)出現(xiàn)各類小問題的原因，如下文：
1、電池續(xù)航里程縮短
冬季氣溫較低，吉電池內(nèi)部活性降低，電壓平臺(tái)偏低，電池會(huì)提前下降至電壓保護(hù)值。所以續(xù)航里程會(huì)有所下降，待氣溫回升即恢復(fù)正常。
2、電池難充電、充電難
3、剩余電量卻無法行駛
電池剩余電量（soc）為估算值，存在8%以內(nèi)的偏差，長(zhǎng)時(shí)間未充滿電會(huì)使誤差累計(jì)加大導(dǎo)致顯示還有電但是已經(jīng)斷電保護(hù)。
4、電池掉電快
為了改善soc的偏差，我們的BMS設(shè)置了低端校準(zhǔn)（需達(dá)到一定條件），此為正?，F(xiàn)象，將車充電至自動(dòng)跳即可。
為避免以上問題的發(fā)生特提出以下建議：
1、充電時(shí)充至自動(dòng)跳
（1）充電至自動(dòng)跳（充電末端電流約5A，充電樁輸出功率約3KWH，請(qǐng)不要主動(dòng)停止充電）可以給您接下來的行車提供一個(gè)準(zhǔn)確的信息，避免造成顯示還有電但電池已經(jīng)斷電保護(hù)了。
（2）充電末端會(huì)有降流充電的過程，BMS會(huì)自動(dòng)開啟均衡模式，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)，使電池狀態(tài)較好，壽命較長(zhǎng)。（重要）
2、冬季行車建議電量剩余30%就充電
電池剩余電量為估算值存在一定誤差，加之溫度過低電池會(huì)提前到達(dá)保護(hù)電壓，故建議大家剩余30%就充電。有些客戶是否會(huì)擔(dān)心這樣對(duì)電池不好，不用擔(dān)心，鋰電池作為的電源，不存在記憶效應(yīng)，不需要和鉛酸電池一樣將電放空再充電。
3、行車中盡量保持穩(wěn)速行駛避免急加速、暖風(fēng)盡量少開
（1）行車過程中避免急加速、高速行駛。平緩的駕駛可以幫助車輛延長(zhǎng)續(xù)航里程。
（2）暖風(fēng)盡量少開，純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車是有區(qū)別的，純電動(dòng)汽車暖風(fēng)用電取暖，功率大約為3kwh，即一個(gè)小時(shí)3度電。（耗電量也非?？捎^）
4、停車以后及時(shí)充電
車輛運(yùn)行以后電池溫度較高，此時(shí)充電可以提高充電速度和充電效率。
新能源汽車，在我們過去的印象中，微卡較加偏向于實(shí)用，基本談不上配置。但是，現(xiàn)階段市場(chǎng)需求早已經(jīng)發(fā)生了變化，還在玩收音機(jī)之類的恐怕就有點(diǎn)落伍了。電動(dòng)面包車不管是內(nèi)飾還是配置，除了常規(guī)配置之外，新增的多媒體系統(tǒng)以及電控車窗、中控鎖等配置，為電動(dòng)面包車加分不少。
替換車輛：客戶所租車輛遇險(xiǎn)或發(fā)生故障，在車輛修理期間，公司可提供臨時(shí)替換車輛。
定時(shí)保養(yǎng)：我們按照給租賃車輛實(shí)施保養(yǎng)，以**客戶車輛處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
車輛保險(xiǎn)：我們?yōu)槿孔赓U車輛辦理保險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)出險(xiǎn)索賠?？蛻艨梢苑判牡伛{駛所租車輛。
