廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、生活用品等經(jīng)過(guò)一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來(lái)的淘汰品。像報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、各種報(bào)廢的鐵路器材、廢舊自行車、各種超舊家電、拆毀的建筑物鋼材、各類工程下來(lái)的鋼材下腳料等，其范圍之廣、數(shù)量之大、品平之多不勝枚舉。其實(shí)說(shuō)的簡(jiǎn)單通俗點(diǎn)就是失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。

04、鐵路廢鋼鐵

目前我國(guó)的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動(dòng)車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來(lái)越不相適應(yīng)。因此，淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機(jī)車、車廂、道軌等。

廢鋼鐵是重要的載能資源，提高廢鋼鐵利用水平是減少能源消耗、減緩資源對(duì)外依存度、降低污染物排放的重要舉措，也是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展大勢(shì)所趨。

工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型正在成為我國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要著力點(diǎn)，而鋼鐵工業(yè)作為工業(yè)的重要組成部分，在綠色轉(zhuǎn)型中責(zé)無(wú)旁貸。

國(guó)內(nèi)不少企業(yè)用高溫?zé)g的辦法去除絕緣體，燒蝕過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴(yán)重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機(jī)械剝離相結(jié)合的辦法，先通過(guò)熱能使 絕緣體軟化，機(jī)械強(qiáng)度降低，然后通過(guò)機(jī)械揉搓剝離下來(lái)，這樣既能達(dá)到凈化目的，同時(shí)又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙酮等有機(jī)溶劑清洗，若仍不能清除，就應(yīng)當(dāng)采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的溫度不宜超過(guò)566℃，只要廢物料在爐內(nèi)停留足夠的時(shí)間，一般的油類和涂層均能 夠清除干凈。