廣西南寧龍門吊租賃公司安裝龍門起重機(jī)時(shí)應(yīng)該注意的問題知道些什么：

1.大多數(shù)主要龍門起重機(jī)分段運(yùn)到現(xiàn)場?，F(xiàn)場停靠組裝。組裝焊縫后，請查看幾個(gè)尺寸。發(fā)現(xiàn)中腔和懸臂提升之間存在差異，應(yīng)立即調(diào)整中腔和懸臂提升的值。

2.由于道路問題，龍門起重機(jī)零件太長，無法進(jìn)入現(xiàn)場。這是一個(gè)普遍現(xiàn)象。shou先要做的是制定一個(gè)交貨計(jì)劃。充分考慮到這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，采取應(yīng)急對策。常用的方法是提前準(zhǔn)備一臺汽車起重機(jī)。和車隊(duì)一起跋涉。一旦列車轉(zhuǎn)彎困難，就采用起重機(jī)的超長部件和拖車相結(jié)合的方式與牽引車進(jìn)行匹配和轉(zhuǎn)向。

3、龍門吊起重機(jī)主梁在試舉過程中被發(fā)現(xiàn)。該練習(xí)的提升部件大于設(shè)備計(jì)劃中的值。這種現(xiàn)象存在于裝置的位置。原因一般是：預(yù)算構(gòu)成部分出現(xiàn)負(fù)誤差，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐增加了負(fù)荷。設(shè)備計(jì)劃是為了充分考慮這一現(xiàn)象而設(shè)計(jì)的。因此，在安裝起重機(jī)時(shí)，其定位應(yīng)為zui大系數(shù)。

4.在門式起重機(jī)裝置完成后，發(fā)現(xiàn)腿與臺車梁之間的連接法蘭觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。需要調(diào)整。不得拆下腿部的支架或電纜。法蘭和腿之間的連接焊縫切割。焊接前調(diào)整視點(diǎn)。

宏遠(yuǎn)起重從事輕軌起重設(shè)備、港口起重設(shè)備、冶金起重設(shè)備、水利起重設(shè)備、造船起重設(shè)備、橋式起重設(shè)備、公路起重設(shè)備、鐵路起重設(shè)備、門式起重設(shè)備、單雙梁起重機(jī)的生產(chǎn)、銷售。主要經(jīng)營：龍門吊、架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、輕軌架橋機(jī)的制造、租賃、出租。產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)系列幾十個(gè)品種，廣泛應(yīng)用于高層建筑，水利、水電、高速公路、橋梁架設(shè)工程，是大中型建筑工程之優(yōu)良理想產(chǎn)品。