交通管理監(jiān)控

包括城市主要干道交通狀況監(jiān)視，交叉路口“電子警察”管理，關(guān)口及收費(fèi)站等信息采集等。隨著中國汽車業(yè)的發(fā)展，隨著人民生活水平的提高，道路交通狀況越來越復(fù)雜，越來越擁擠，在電子監(jiān)控的幫助下采集道路交通信息，成為制定和調(diào)整交通堵塞對(duì)策，保障道路交通順暢的重要手段。

線纜管敷設(shè)

A、用途：敷設(shè)線纜，防止線纜損傷；

B、管道路由：按《設(shè)備平面布置圖》標(biāo)注的類型和路由敷設(shè)明管、暗管。注意所標(biāo)明的管徑；

C、制作要求：

1、應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；

2、線纜管密封好，防水性能良好；

3、線纜管離地面應(yīng)不小于0.7 米；

4、線纜管管口應(yīng)無毛刺和尖銳棱角；

5、線纜管內(nèi)放置穿線鐵絲。

D。材料：1、暗管敷設(shè)使用鋼管；

2、明管敷設(shè)使用PVC 管。

1.4、接地體安裝

A、用途：防止外界電壓危害人身和對(duì)設(shè)備的損害，抑制電氣干擾，保證設(shè)備正常工作；

B、接地體結(jié)構(gòu)、尺寸：如《接地體結(jié)構(gòu)示意圖》所示；

C、安裝位置：按《設(shè)備平面布置圖》標(biāo)注接地體位置安裝。；

D、安裝要求：

1、應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；

2、接地體的焊接應(yīng)采用搭焊，搭焊長度為圓鋼直徑的6 倍；

3、接地體安裝點(diǎn)下方應(yīng)無任何管道、線纜經(jīng)過；

4、接地體安裝深度如《接地體安裝示意圖》所示；

5、接地體安裝完成后，應(yīng)使用接地?fù)u表測(cè)量接地電阻大小，要求接地電阻小于 4Ω。注意雨后不應(yīng)立即測(cè)量電阻。

D、材料：2.5 英吋鋼管和30*5 扁鋼。

單柱式交通標(biāo)志 1、工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場(chǎng)安裝 ( 立柱→橫梁安裝→面板安裝 ) →現(xiàn)場(chǎng)清理、撤離 2、施工工藝 （1）施工放樣 安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角 ( 按設(shè)計(jì)或計(jì)算確定 ) ，在曲線路段，標(biāo) 志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來確定。志單柱式 （2）標(biāo)志基礎(chǔ) 基坑采用人工輔以小型機(jī)具開挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小 型基礎(chǔ)可不立模板， 基底承載力應(yīng)滿足要求。 立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范 規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。 澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正 確，保持水平，道路標(biāo)志牌桿生產(chǎn)廠家地腳螺栓保持垂直。澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，交通標(biāo)安裝支柱前完成 基坑回填夯實(shí)。

結(jié)構(gòu)用鋼不得影響材料和機(jī)械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點(diǎn)或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負(fù)公差的1/2，且不應(yīng)大于0.5mm。設(shè)計(jì)依據(jù)：設(shè)計(jì)風(fēng)載：23m/s2，疲勞壽命：30年，按國家標(biāo)準(zhǔn)版本《碳素結(jié)構(gòu)鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。