油門(mén)加速器形同信號(hào)放大器，汽車(chē)通過(guò)安裝這種裝置來(lái)放大油門(mén)指令的電子信號(hào)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出，讓車(chē)主體會(huì)到汽車(chē)“元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)”的感覺(jué)。這種加速器被看成是超車(chē)“利器”，有了它，如同換了臺(tái)新車(chē)。

汽車(chē)加速器對(duì)汽車(chē)有很多好處，它可以提高汽車(chē)的加速度，改善汽車(chē)的油耗，改善汽車(chē)的操控性能，提高汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，從而改善汽車(chē)的性能。因此，汽車(chē)加速器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，應(yīng)該得到重視。

汽車(chē)動(dòng)力提升器優(yōu)點(diǎn)：

1、有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可持久保持功率穩(wěn)定。

2、在安裝燃油動(dòng)力提升器后，同等油耗情況下，動(dòng)力提升20-35%，為汽車(chē)的加速性能提供更有效的改善方案。

3、同等功率發(fā)揮情況下，油耗減少15%-25%。同時(shí)也在原有的節(jié)油基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步降低因頻繁換擋而導(dǎo)致的動(dòng)力損失和換檔油耗。

4、降低汽車(chē)尾氣排放75%-80%，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵、噴油嘴的故障率。

5、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音30%，從而達(dá)到氣門(mén)關(guān)閉正常，減低了排氣噪音，提高了駕駛舒適性。

6、整體的燃油路徑中的各部件，經(jīng)過(guò)燃油動(dòng)力提升器改善了工作環(huán)境，發(fā)揮性能同時(shí)減少機(jī)件故障幾率，降低養(yǎng)護(hù)和維修的成本。

一招， 低速高轉(zhuǎn)速，如果你是手動(dòng)擋，那就可以在低速下高轉(zhuǎn)速再換擋，不過(guò)這樣帶來(lái)的后果就是油耗更高。如果你是手動(dòng)擋那就可以切換到M擋或者S擋來(lái)行駛。

二招，更換模式，如今汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步很大，更有多種模式供我們選擇，當(dāng)然我們使用的時(shí)候要仔細(xì)看看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，更換模式后速度確實(shí)很快，例如很多汽車(chē)上有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，一般情況下我們使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，為了省油。但是偶爾開(kāi)一下運(yùn)動(dòng)模式也是可以的，不僅能感受速度與激情，還有清理積碳的作用，也就是老司機(jī)通常說(shuō)的拉高速。

三招，這點(diǎn)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)比較難，那就是在快要起步時(shí)，先給兩腳油，就像電視里的賽車(chē)手，先使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)轉(zhuǎn)速，但是這種方法不僅會(huì)導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，而且非常不，因此，為了，不建議新手使用。