2、放大油門(mén)信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)，電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門(mén)信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%。實(shí)際上是把油門(mén)信號(hào)進(jìn)行了是無(wú)級(jí)的調(diào)整，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號(hào)的放大系數(shù)。（比如安裝好以后可以調(diào)節(jié)半開(kāi)啊，全開(kāi)啊什么的，就是把比例調(diào)整為1：1.5甚至1：2）；

汽車(chē)電子油門(mén)加速器是有用的，具體如下：

1、可以放大油門(mén)信號(hào)提升靜態(tài)響應(yīng)，這個(gè)”加速“主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的；

2、也就是說(shuō)，在踏板后面33%的油門(mén)信號(hào)是沒(méi)用的，在踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出就已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%；

3、還可以放大油門(mén)信號(hào)增速提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門(mén)踏板踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下的幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，如果變化越快，那就說(shuō)明加速的要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器就會(huì)把變化率加大，讓提速動(dòng)態(tài)變得更好。

電子油門(mén)加速器：1、“加速”：主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)，會(huì)將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門(mén)，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%。

汽車(chē)動(dòng)力加速器作用是將整理出來(lái)后的油門(mén)信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)功能，進(jìn)而提高油門(mén)靈敏度，提速起步速度，提高車(chē)輛瞬時(shí)提速功能，防止車(chē)輛突發(fā)前竄，防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。