吉林松原渡槽機(jī)租賃，渡槽機(jī)出租，渡槽機(jī)銷售廠家渡槽機(jī)組成及特點(diǎn)DY1300 型輪軌式運(yùn)槽車主要由兩臺(tái)運(yùn)槽臺(tái)車、臺(tái)車連接桿、電控系統(tǒng)、支撐架、液壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組、駕駛室及爬梯平臺(tái)組成，兩臺(tái)運(yùn)槽臺(tái)車之間通過臺(tái)車連接桿固定在一起，形成定距整體車輛，整車為四軌六跨結(jié)構(gòu)，可以行駛在兩榀渡槽并置的槽頂面上。兩臺(tái)運(yùn)槽臺(tái)車分別馱運(yùn)一榀渡槽的兩端。DY1300 型輪軌式運(yùn)槽車在自帶發(fā)電機(jī)組的驅(qū)動(dòng)下，可攜渡槽在渡槽頂面預(yù)先鋪好的固定軌道上運(yùn)行，待渡槽被運(yùn)送至架槽機(jī)處后停下，運(yùn)槽車每次馱運(yùn)一榀渡槽。電話；15136788823

吉林松原渡槽機(jī)廠家ME650+650 型輪軌式渡槽搬運(yùn)機(jī)兩個(gè)主梁上各有兩臺(tái)起升小車，起升小車的結(jié)構(gòu)形式和滑輪倍率及穿繩形式完全一致。一條主梁上面的起升小車下面吊掛的吊具是單吊點(diǎn)吊具，另一條主梁上面的起升小車下面吊掛的吊具為雙吊點(diǎn)吊具，通過吊具來實(shí)現(xiàn)渡槽搬運(yùn)機(jī)四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡，保證渡槽在搬運(yùn)過程中不易變形。每條主梁下面各有兩臺(tái) 16 t 級(jí)電動(dòng)葫蘆，方便吊具的安裝和拆卸。吉林松原渡槽機(jī)廠家門架，門架由兩組豎直的單門架組成，兩組單門架間距 23 100 mm，門架之間通過 8 組桁架式聯(lián)系梁及2 組下橫梁連接成整體。每組單門架由 1 根箱形結(jié)構(gòu)主梁、1 根剛箱形支腿及 1 根柔（半剛）支腿組成。主梁上有供起升小車走行的軌道。主梁分為 5 段，段間用螺栓節(jié)點(diǎn)板連接，單根主梁總體尺寸為 41 600 mm×2 600 mm×3 200 mm，單根主梁總質(zhì)量為 103 t。主梁節(jié)段大尺寸為 12 500 mm×2 600mm×3 200mm，單節(jié)主梁質(zhì)量為 36 t。在兩剛支腿之間及兩柔支腿之間各安裝有 4 組桁架式聯(lián)系梁及一組下橫梁。支腿總長 35 000 mm，單根質(zhì)量為 40 t。支腿分為 3 段，單節(jié)大長度為 12 000 mm（質(zhì)量為 18 t）節(jié)段之間用法蘭螺栓連接。

吉林松原渡槽機(jī)廠家轉(zhuǎn)向支撐裝置，轉(zhuǎn)向支撐裝置安裝在門架下橫梁兩端下方，共 4 組，主要由平轉(zhuǎn)鉸裝置、均衡梁組件、液壓缸支撐盤、支撐液壓缸及轉(zhuǎn)向液壓缸等組成。當(dāng)提槽機(jī)運(yùn)行到制槽場轉(zhuǎn)向區(qū)時(shí)，支撐液壓缸頂升使得大車走行機(jī)構(gòu)脫離軌道，在轉(zhuǎn)向液壓缸的頂推或牽拉下，均衡梁攜帶大車走行機(jī)構(gòu)繞支腿軸線平轉(zhuǎn) 90°，使提槽機(jī)由縱移改為橫移或由橫移改為縱移。平轉(zhuǎn)鉸裝置采用半軸結(jié)構(gòu)，使得轉(zhuǎn)向支撐裝置可以實(shí)現(xiàn)提槽機(jī)重載轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精度高，使用維修方便、可靠。結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)ME650+650 型輪軌式渡槽搬運(yùn)機(jī)主要由門架、16 t級(jí)電動(dòng)葫蘆、爬梯欄桿、起升系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、單吊點(diǎn)吊具、雙吊點(diǎn)吊具、發(fā)電機(jī)組、回轉(zhuǎn)支撐裝置、大車走行機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)等組成。

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