學(xué)習(xí)全站儀導(dǎo)線在實戰(zhàn)測量員培訓(xùn)班。這段時間來測量培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)很有用,,測量工作重點狠抓不放,內(nèi)部加強(qiáng)對測量員的理論與實踐結(jié)合能力培養(yǎng),多動手,勤思考,迅速成為測量培訓(xùn)班的主力,甚至是這個班的中流砥柱。多受老師表揚(yáng),外部加強(qiáng)與合作工班的溝通,以確保測量工作順利展開。但是也存在很多不足之處,出現(xiàn)過兩次由于惰性,工作態(tài)度不積極,致使有些數(shù)據(jù)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。這種情況我均已對自己進(jìn)行嚴(yán)肅處理,進(jìn)行深刻的思想教育面壁思過,多算了好幾遍。在學(xué)習(xí)測量實際操作過程中,離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討和老師仔細(xì)耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會測量早點工作。實戰(zhàn)學(xué)習(xí)測量可以加葉師dysdjypx問一下。
在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。由于我們之前沒有接觸過全站儀,但是我們的課程老師教我們怎么么用,怎么操作全站儀,我覺得只要水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀能用通,全站儀是沒問題的。還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了少。比較難的還是檢驗校核,不過,我之所以認(rèn)為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次測量培訓(xùn)中,我又重新了解它的計算方法,現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
白天跟老師出去測導(dǎo)線,老師一直耐心的教我怎么使用儀器,怎么用儀器去測導(dǎo)線,在整個導(dǎo)線復(fù)測過程中我跟老師都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞,或者位移,還有因為季節(jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線,因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住,造成不通視,無法進(jìn)行復(fù)測,只好重新加密重新布置導(dǎo)線點,這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大,通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測,我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發(fā)生,導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控,我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的聯(lián)測,并及時把聯(lián)測結(jié)果上報,做好了基礎(chǔ)工作也為以后工程順利施工定了堅實的基礎(chǔ)。
實戰(zhàn)測量培訓(xùn)班,專注測量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等,零基礎(chǔ)測量系統(tǒng)培訓(xùn)班,多年測繪培訓(xùn)經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn),不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測量知識,還會教學(xué)員處理測量常見問題、達(dá)到一定的測量精度,爭取能獨(dú)立勝任測量工作。
測量實戰(zhàn)培訓(xùn),注重實踐操作能力,學(xué)會為止。建議有意向?qū)W習(xí)測量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)。具體的我就不一一列出來了,有需要了解的,課程內(nèi)容可以問葉-老-師189-80-44-78-08(同-號)。
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