廣東揭陽架橋機(jī)租賃廠家183 3633 3747主要生產(chǎn)銷售租賃的設(shè)備有：路橋龍門吊、貨場(chǎng)龍門吊、梁場(chǎng)用龍門吊、地鐵龍門吊、集裝箱龍門吊、公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)。在未來的業(yè)務(wù)中，我們將以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，讓客戶滿意，讓客戶放心的服務(wù)態(tài)度，竭誠(chéng)歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談?dòng)嗁彛?/p>

廣東揭陽架橋機(jī)銷售廠家租售的公路雙梁架橋機(jī)其主要組成部分介紹：1、吊梁小車:配有橫移小車、縱移小車和橫梁；橫移小車上設(shè)置有2臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)和多倍率動(dòng)滑輪組,來起吊混凝土梁，完成混凝土梁橫向控制混凝土梁安裝就位，縱移小車:由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸距工況由平橋可變?yōu)樾睒颍?度、30度、45度）軌距不等時(shí)調(diào)整。橫梁：采用箱梁結(jié)構(gòu)，橫導(dǎo)梁上設(shè)有吊梁行車軌道，可以滿橫移小車左右移動(dòng)，分兩種，一種架鐵路梁使用，一種架公路梁使用。2、主梁:主梁采用桁架形式，分8節(jié)，每節(jié)銷軸聯(lián)接，公路時(shí)主梁由8節(jié)連接，鐵路時(shí)主梁由6節(jié)連接，上部鋪有軌道供小車縱向移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、重量輕，被廣泛使用。3、0號(hào)柱：位于主梁前端，油缸帶動(dòng)柱體上下伸縮來調(diào)整高底，適應(yīng)橋梁縱向坡度，遇隧道時(shí)柱體可折疊降低高度，上部有橫梁由法蘭聯(lián)接，可適應(yīng)0度到45度的斜橋。4、1號(hào)柱：由橫移小車（單軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移小車等組成；橫移小車、縱移小車由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來適應(yīng)縱向坡度，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。5、2號(hào)柱：由橫移小車（雙軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移小車等組成，橫移小車、縱移小車由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過油缸進(jìn)行高度的調(diào)整，柱體采用雙柱提高了受壓面積，增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。6、3號(hào)柱：柱體采用雙柱，增加受壓面積，柱體通過油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來適應(yīng)縱向坡度。7、1號(hào)柱、2號(hào)柱橫移軌道：1號(hào)柱采用單軌箱形梁，2號(hào)柱采用雙軌箱形梁截面。8、液壓系統(tǒng)：設(shè)有4組泵站，分別安裝在0號(hào)柱、1號(hào)柱、2號(hào)柱、3號(hào)柱位置，分別控制各自油缸的行程。

在日常生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中，設(shè)備上的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)互相磨損、連接原件出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象、電液控制元器件上面積累灰塵和結(jié)垢、缺油不能及時(shí)補(bǔ)充、金屬部分被腐蝕等等問題，而導(dǎo)致運(yùn)架一體機(jī)的性能、經(jīng)濟(jì)效益和穩(wěn)定性能三個(gè)方面都會(huì)有相對(duì)的降低。所以，應(yīng)在設(shè)備部件磨損程度沒有到達(dá)不能使用和發(fā)生故障之前，為降低故障率和增強(qiáng)穩(wěn)定性，需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。

廣東揭陽架橋機(jī)出租廠家自創(chuàng)建以來一直致力于管理上的創(chuàng)新，致力于提高生產(chǎn)速度、效率和成本控制上的競(jìng)爭(zhēng)力，不斷優(yōu)化研發(fā)、制造、營(yíng)銷、施工、服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并通過建立學(xué)習(xí)型組織，完善管理體系，提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，不斷打造起重機(jī)一站式服務(wù)。經(jīng)過全體員工多年的不懈努力和執(zhí)著追求，贏得了工程業(yè)主方和社會(huì)的認(rèn)可。

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