湖北潛江雙梁航車(chē)航吊生產(chǎn)廠家199 3974 2978是主要生產(chǎn)定制銷(xiāo)售單梁橋式起重機(jī)，雙梁橋式起重機(jī)，行車(chē)行吊銷(xiāo)售，單梁行車(chē)行吊，雙梁行車(chē)行吊，歐式行車(chē)吊，防爆行車(chē)吊，冶金鑄造吊、智能天車(chē)、龍門(mén)吊等起重設(shè)備的廠家。有雄厚的技術(shù)力量和可靠的加工設(shè)備、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全、產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，始終把提高產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性作為自己的奮斗目標(biāo)不斷完善的產(chǎn)品、周到服務(wù)滿(mǎn)足客戶(hù)要求。

湖北潛江雙梁航車(chē)航吊廠家定制銷(xiāo)售的雙梁行車(chē)行吊是一種水平安裝在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上方提升物料的起重設(shè)備。其組成部件包括：1.吊鉤組：是一種取物裝置。注意：吊鉤表面不允許有裂紋。鉤口磨損，滑輪輪緣斷裂；2.滑輪組：分為活動(dòng)滑輪組和固定滑輪組。注意：表面是否有裂紋;工作滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，滑輪輪緣是否斷裂?；啌p壞后，用戶(hù)經(jīng)常使用銅焊(黃銅水焊)或電焊進(jìn)行修理，以備后用。由于加熱不均勻，滑輪變形和硬度不均勻會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的異常磨損，焊接質(zhì)量不易保證，因此不允許進(jìn)行焊接修復(fù)。3.鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹和麻點(diǎn)。在滾筒上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑；4.卷筒組：是起升機(jī)構(gòu)中用于纏繞鋼絲繩的部件。齒輪聯(lián)軸器盤(pán)式卷繞筒組是一種分組性好的封閉式傳動(dòng)裝置。5.減速器：將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到各機(jī)構(gòu)所需的工作速度。普通臥式減速機(jī)ZQ和立式減速機(jī)ZSC。注意：檢查油位;減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)跳動(dòng)、沖擊、劇烈或間歇噪音。不要在緊固點(diǎn)和接頭處松開(kāi)；6.聯(lián)軸器：用于連接兩個(gè)同軸或基本平行的旋轉(zhuǎn)軸，以傳遞扭矩，同時(shí)補(bǔ)償小角度和徑向偏移。常用的有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤(rùn)滑、牙齒磨損。7.制動(dòng)器：一般安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減小制動(dòng)力矩。電動(dòng)液壓塊制動(dòng)器型號(hào)為YWZ。注意：潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)。觀察制動(dòng)片是否燒焦或燒焦。制動(dòng)輪摩擦面是否有油污；8.車(chē)輪組：車(chē)輪和角軸承箱組裝在一起形成一個(gè)車(chē)輪組。按輪輞：雙輪輪輞，單輪輪輞;注意：輪輞磨損。當(dāng)輪輞小于10毫米時(shí)，及時(shí)報(bào)告并仔細(xì)觀察。9.緩沖器：用于吸收起重機(jī)(或小車(chē))與同一跨度上的停止架(或頭部)或相鄰起重機(jī)碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量。它分為橡膠緩沖器和彈簧緩沖器。注意：檢查是否完好；10.電阻器：用來(lái)限制馬達(dá)電流的電器。該機(jī)構(gòu)啟動(dòng)平穩(wěn)，減少了沖擊。11.導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車(chē)導(dǎo)電裝置。12.行程開(kāi)關(guān)：根據(jù)用途可分為末端開(kāi)關(guān)(限位開(kāi)關(guān))和位置開(kāi)關(guān)(保護(hù)開(kāi)關(guān))。末端開(kāi)關(guān)用于限制工作機(jī)構(gòu)的操作范圍，并安裝在沖程末端。

湖北潛江雙梁航車(chē)航吊銷(xiāo)售廠家嚴(yán)格按用戶(hù)要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，對(duì)各道工藝進(jìn)行層層把關(guān)和檢測(cè)，從每個(gè)細(xì)節(jié)上確保產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期。憑借扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力，精良的生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，所研發(fā)出的產(chǎn)品得到眾用戶(hù)一致認(rèn)可，產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)。