自21 世紀(jì)以來(lái)，大多汽車(chē)使用電子油門(mén)(ECM) 替換了常規(guī)的拉線油門(mén)。電子油門(mén) (ECM) 通過(guò)油門(mén)踏板深淺來(lái)控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。電子節(jié)氣門(mén) (ETC)，亦稱為電子驅(qū)動(dòng)。不幸的是電子節(jié)氣門(mén)的信號(hào)延遲會(huì)抑止車(chē)輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，甚至導(dǎo)致車(chē)輛突發(fā)性前竄。電子油門(mén)加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。

簡(jiǎn)單說(shuō)，電子節(jié)氣門(mén)控制器就是電子油門(mén)加速器的一個(gè)升級(jí)版的別稱，兩者的工作原理相同，功能也相同；的就是電子節(jié)氣門(mén)控制器有顯示屏，可以一目了然選擇的功能。

兩者相同點(diǎn)

（1）工作原理一樣。都是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。

（2）適用的車(chē)型也一樣。都是適用電子油門(mén)設(shè)計(jì)的汽車(chē)。

（3）安裝方法一樣。都是加裝在汽車(chē)的油門(mén)踏板端口上。

電子油門(mén)踏板壞了有哪些癥狀？

1.電子油門(mén)踏板損壞，會(huì)導(dǎo)致油門(mén)踏板感應(yīng)器失效；

2.ECU將無(wú)法感知油門(mén)大小，致使汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油門(mén)卡滯、加油無(wú)反應(yīng)等現(xiàn)象；

3.導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常使用。

油門(mén)加速器形同信號(hào)放大器，汽車(chē)通過(guò)安裝這種裝置來(lái)放大油門(mén)指令的電子信號(hào)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出，讓車(chē)主體會(huì)到汽車(chē)“元?dú)鉂M滿”的感覺(jué)。這種加速器被看成是超車(chē)“利器”，有了它，如同換了臺(tái)新車(chē)。