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內(nèi)蒙古通遼鐵路架橋機(jī)出租廠家為了保證架橋機(jī)的工作，操作人員須熟悉架橋機(jī)的各種事故發(fā)生的原因和排除方法。另外，我們應(yīng)對(duì)橋梁架橋機(jī)加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，確保橋梁架橋機(jī)運(yùn)作。公司針對(duì)架橋機(jī)的電氣設(shè)備的保養(yǎng)工作的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好。電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)等發(fā)出的聲音是否正常。經(jīng)常保持電氣設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。使用條件惡劣時(shí)，應(yīng)定期測(cè)量電動(dòng)機(jī)、電線、絕緣電阻，注意電纜滑線絕緣與各項(xiàng)外殼接地。檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換或用砂布磨平后再使用?；€軌上的鐵銹、污物須隨時(shí)清除。各電氣設(shè)備安裝是否牢固，有否松動(dòng)現(xiàn)象，活動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，做到經(jīng)常檢查，不良因素。旋臂是架橋機(jī)的承載主梁，采用雙箱梁結(jié)構(gòu)，根據(jù)臂架受力情況，并結(jié)合有限元分析計(jì)算，每個(gè)箱梁都設(shè)計(jì)成箱形變截面?？傞L(zhǎng)度66.0m，箱梁高3.0m，分為六段，兩主梁中心距9m，節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓連接。分段解體后，可以用公路或鐵路運(yùn)輸。所述的上蓋板設(shè)置有升降車走行軌道，一、二號(hào)柱間下翼緣板上、下蓋板底部設(shè)置有供一號(hào)柱托，掛輪行走軌道。雙臂與二、三號(hào)柱之間是通過高強(qiáng)度螺栓固定連接的。臂架的兩頭是由交叉聯(lián)接的，二、三號(hào)柱和臂部用高強(qiáng)度螺栓固定。

內(nèi)蒙古通遼鐵路架橋機(jī)出租公司堅(jiān)持以高度的責(zé)任感和靠譜的工藝技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)新產(chǎn)品，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了客戶的認(rèn)同，選擇和信賴。一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝要求供應(yīng)，嚴(yán)把生產(chǎn)制造流程，保證產(chǎn)品質(zhì)量，讓客戶買到放心、滿意的產(chǎn)品。

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