為了使病人及時(shí)得到運(yùn)送和救治，在撥打120時(shí)要注意：

1、確定對方是否是醫(yī)療救護(hù)中心。

2、在電話中講清病人所在的詳細(xì)地址。如"XX區(qū)XX路X弄X號X室"，不能只交待在某廠家旁邊等模糊的地址。

3、說清病人的主要病情。諸如嘔血、昏迷或從樓梯上跌下等，使救護(hù)人員能作好救治設(shè)施的準(zhǔn)備。

4、報(bào)告呼救者的姓名及電話號碼，一旦救護(hù)人員找不到病人時(shí)，可與呼救人聯(lián)系。

5、若是成批傷員或中毒病人，必須報(bào)告事故緣由，比如樓房倒塌、火車出軌、毒氣泄漏、食用蔬菜中毒等，并報(bào)告罹患人員的大致數(shù)目，以便120調(diào)集救護(hù)車輛、報(bào)告政府部門及通知各醫(yī)院救援人員集中到出事地點(diǎn)。

6、掛斷電話后，應(yīng)有人在住宅門口或交叉路口等候，并引導(dǎo)救護(hù)車的出入。

7、準(zhǔn)備好隨病人帶走的藥品，如衣物等。若是服藥中毒的病人，要把可疑的藥品帶上；若是斷肢的傷員，要帶上離斷的肢體等。當(dāng)然不要忘了盡可能帶足醫(yī)療費(fèi)用。

8、疏通搬運(yùn)病人的過道。

9、若在20分鐘內(nèi)救護(hù)車仍未出現(xiàn)，可再撥打120。如病情允許，不要再去找其他車輛，因?yàn)橹灰?20接到呼叫是一定會來救護(hù)車的。

10、選擇去哪個(gè)醫(yī)院有兩個(gè)準(zhǔn)則。一是就近，二是考慮醫(yī)院的特色。但首先是“就近”的原則，因?yàn)閷τ谛钃尵鹊牟∪硕裕瑺幦r(shí)間尤為重要。

救護(hù)車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。

所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動時(shí)只能由車外流向車內(nèi)，而且負(fù)壓還能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，避免更多的人感染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。以及清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車上進(jìn)行了，這在普通救護(hù)車上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

國家衛(wèi)生部的要求:每小時(shí)換氣為20次,負(fù)壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達(dá)99.9%

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過后應(yīng)進(jìn)行針對艙室的。