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上海豹羅實業(yè)有限公司

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100米內(nèi)遠程遙控發(fā)電機組

2023-09-08 09:35:02  151次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

100米內(nèi)遠程遙控發(fā)電機組

柴油發(fā)電機難啟動時: 柴油發(fā)電機產(chǎn)生的故障

因柴油發(fā)電機故障造成難以起動的原因主要有二個。一是起動阻力矩過大,這除了因氣溫過低而機油過于粘稠外,造成柴油發(fā)電機旋轉(zhuǎn)阻力矩過大的主要原因是主軸承、連桿軸承燒結(jié),或活塞銷咬死,活塞環(huán)折斷造成拉缸等。二是氣缸密封不嚴,對于長期使用的柴油發(fā)電機來說,活塞、缸套及活塞環(huán)因嚴重磨損使缸內(nèi)密封不嚴,是柴油發(fā)電機難以起動的一種常見原因。而氣門漏氣,致使柴油發(fā)電機難以起動也是一種常見現(xiàn)象。

因柴油發(fā)電機故障造成起動困難有一共同的點,即幾乎每一次起動都有困難,且有越來越嚴重的趨向。若用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸,其搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大,應重點檢查曲柄連桿的配合問隙及有無拉缸現(xiàn)象存在。若起動轉(zhuǎn)速很高,而柴油發(fā)電機卻不易著火,此時排氣管排出大量黑煙,并散發(fā)出濃重的柴油味,則應重點檢查活塞環(huán)和氣門的密封性能。

1、新裝的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ,,吸收比不得小于1.3,并應做好測量記錄。

2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

3、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在大位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性電接地開關(guān)。有離合器的機組,應先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機。

4、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。

5、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,即應認為全部電氣設(shè)備均已帶電。

6、發(fā)電機連續(xù)運行的高和低允許電壓值不得過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內(nèi),功率因數(shù)為額定值時,發(fā)電機額定容量應不變。

7、發(fā)電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得過±0.5Hz。

8、發(fā)電機功率因數(shù)不得過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運行,必要時可允許短時間在磁相0.95—1的范圍內(nèi)運行。

9、發(fā)電機運行中應經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常,并應隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得過允許值。

10、停機前應先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān),將勵磁變阻器復位到電阻大值位置,使電壓降至低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān),后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

型號:TO62000ET

一:發(fā)電機參數(shù):

1.額定功率: 60KW

2.備用功率: 62KW

3.額定頻率: 50HZ

4.額定電壓: 380V

5.啟動方式: 電啟動

6.機構(gòu)類型: 靜音式

7.功率因素: 0.8/1.0

8.相 數(shù): 三相

9.電機類型: 勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù):

1.發(fā)動機型號: TO4100D

2.冷卻方式: 水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng): 直噴式

6.進氣方式: 渦輪增壓

7.絕緣等級: H級

8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速

9.油箱容量: 50L

10.機油類型: SAE 10W30(或CD)

11.燃油類型: 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min

13.機油類型: SAE 10W30(或CD)

三:整機參數(shù):

1.燃油表: 有

2.電壓表: 有

3.輸出指示燈: 有

4.機器油耗: 215g/kw.h

5.工作時間: 8-12H

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