woodward8440-1713調速器
張黔豫 180 6446 5927
woodward8440-1713調速器
我這里有你想要的各種型號,你可以貨比三家
woodward8440-1713調速器
調速器(governor)是一種自動調節(jié)裝置,它根據(jù)柴油機負荷的變化,自動增減噴油泵的供油量,使柴油機能夠以穩(wěn)定的轉速運行。調速器已經在工業(yè)直流電機調速、工業(yè)傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。
按其工作原理的不同,可分為機械式,氣動式,液壓式,機械氣動復合式,機械液壓復合式和電子式等多種形式。但目前應用廣的當屬機械式調速器,其結構簡單,工作可靠,性能良好。液壓調速器在感應元件和油量調節(jié)機構之間加入一個液壓放大元件(液壓伺服器),使感應元件的輸出信號通過放大元件再傳到油量調節(jié)機構上去,因此也叫間接作用式調速器。液壓放大元件有放大兼執(zhí)行作用,主要由控制和執(zhí)行兩個部分組成。
當負荷減小時,由曲軸帶動的驅動軸轉速升高,飛球的離心力增加,推動速度桿右移。于是,搖桿以A點為中心逆時針轉動,滑閥右移,壓力油進入伺服器油缸的右部空間。與此同時,油缸的左部空間通過油孔與低壓油路相通,其中的油被泄放。在壓差的作用下,伺服活塞帶動噴油泵齒條左移,以減少供油量。當轉速恢復到原來數(shù)值時,滑閥也回到中央位置,調節(jié)過程結束。
它的構造與上述無反饋液壓調速器基本相同,只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上,而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應元件、液壓放大元件和油量調節(jié)機構之間的關系發(fā)生如下的變化。
當負荷減小時,發(fā)動機轉速升高,飛球向外張開帶動速度桿向右移動。此時伺服活塞尚未動作,因此反饋杠桿AC的上端點A暫時作為固定點,杠桿 AC繞A反時針轉動,帶動滑閥向右移動,把控制孔打開,高壓油便進入動力缸的右腔,左腔與低壓油路相通。這樣高壓油便推動伺服活塞帶動噴油調節(jié)桿向左移動,并按照新的負荷而減少燃油供給量。
在伺服活塞左移的同時,杠桿AC繞C點向左擺動與B點相連接的滑閥也向左移動,從而使滑閥向相反的方向運動。這樣在伺服活塞移動時能對滑閥運動產生了相反作用的杠桿裝置稱為剛性反饋系統(tǒng)。當調節(jié)過程終了時,滑閥回到了起始位置,把控制油孔關閉,切斷通往伺服油缸的油路。這時伺服活塞就停止運動,噴油泵調節(jié)桿隨之移動到一個新的平衡位置,發(fā)動機就在相應的新負荷下工作。因此,相應于發(fā)動機不同的負荷,調速器就具有不同的穩(wěn)定轉速。因為發(fā)動機負荷變化時需要改變供油量,所以A點位置隨負荷而變。與滑閥相連接的B點在任何穩(wěn)定工況下均應處于原來的位置,與負荷無關。這樣C點的位置必須配合A點作相應的變動,因而導致了轉速的變化。假如當負荷減小時,調速過程結束后,滑閥回到中間原來位置時,伺服活塞處于減少了供油量位置,使A點偏左,C點偏右,因C點偏右,彈簧進一步受壓,只有在稍高的轉速下運轉才能使飛球的離心力與彈簧壓力平衡。這說明負荷減小時穩(wěn)定運轉后,柴油機的轉速比原來稍有升高。
同理,當負荷增加時,穩(wěn)定運轉后,柴油機的轉速比原來稍有降低。具有 剛性反饋的液壓調速器,可以保證調速過程具有穩(wěn)定的工作特性,但負荷改變后,柴油機轉速發(fā)生變化,穩(wěn)定調速率d不能為零。當發(fā)動機負荷減小時,轉速增大,飛球的離心力增加。同樣,滑閥右移,而伺服活塞則左移,減少噴油泵的供油量。當活塞的運動速度很高時,緩沖器和緩沖活塞就象一個剛體一樣地運動。隨著伺服活塞5的左移,緩沖器和AC杠桿上的A點也向左移動。這一過程和上述剛性反饋系統(tǒng)的調速器完全相同。但當調速過程接近終了時,滑閥已回到原來的位置,遮住了通往伺服油缸的油路,此時緩沖器和伺服活塞已停留在新負荷相應的位置上。被壓縮的彈簧由于有彈性復原的作用,因此使A點帶動緩沖器活塞相對于緩沖器油缸移向右方,回到原來位置。緩沖活塞右方油缸中的油經節(jié)流閥流到左方。于是,AC杠桿上的各點都恢復到原來的位置,此時調速器的套筒亦因轉速復原而回到原來的位置。這樣,發(fā)動機的轉速就保持不變,當負荷增加時,動作過程相反。這種調速器的穩(wěn)定調速率d為零。
調速器用于減小某些機器非周期性速度波動的自動調節(jié)裝置。可使機器轉速保持定值或接近設定值。水輪機、汽輪機、燃氣輪機和內燃機等與電動機不同,其輸出的力矩不能自動適應本身的載荷變化,因而當載荷變動時,由它們驅動的機組就會失去穩(wěn)定性。這類機組必須設置調速器,使其能隨著載荷等條件變化,隨時建立載荷與能源供給量之間的適應關系,以保證機組作正常運轉。調速器的理論和設計問題,是機械動力學的研究內容。調速器的種類很多。其中應用廣泛的是機械式離心調速器。而以測速發(fā)電機或其他電子器件作為傳感器的調速器,已在各個工業(yè)部門中廣為應用。
AB1756-TBNH配件
AB 1791DS-IB16
AB 1791DS-IB8XOB8
AB 1787-PLUG10R
AB 1732D-16CFGM12M12
AB 1756-PB75
AB 1756-L62S
AB 1756-LSP
AB 1756-EN2TR
AB 1756-DNB
AB 1756-IB16
AB 1756-OB16
AB 1756-A13
AB 27111P-T15C4D8
AB 1485P-P8T5-T5
AB 1485P-P4T5-T5
AB 1485A-C2
三菱 CM400DU-12F
三菱 HC-SFS352 電機
三菱 MR-J2S-350A 驅動
pillar PE-20MA 泵
AB 1756-BA2 電池
BARBER COLMAN MP-9710-760-0-2 配件
woodward 8440-1713 調速器
WOODWARD EGCP-3LS 8406-113 控制器
Cutler Hammer DIGITRIP 3000 配件
AB