國家衛(wèi)生部的要求:每小時換氣為20次,負壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達99.9%

負壓救護車病員艙室內的負壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風機向外界大氣主動排風及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內空氣在排向大氣前，一般經過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護車向外界環(huán)境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護車使用過后應進行針對艙室的。

救護車主要用于患者急救?，F(xiàn)代救護車功能更加完善，以國內較先進的宇通救護車為例，內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理，車內可攜帶大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。

車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護車上還帶有病人監(jiān)護儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

醫(yī)療車是用于進行醫(yī)學檢查、醫(yī)學操作的機動車輛，內部配備有相關醫(yī)學器械和專業(yè)的護士醫(yī)生。戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，隨時都會出現(xiàn)受傷人員，有時傷勢還很危急嚴重。所以，在汽車出世不久的次世界大戰(zhàn)中，汽車就被用來進行醫(yī)療救護。于是，救護醫(yī)療車就正式誕生了。