救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔(dān)架。

已有多種集成一體的負壓排風(fēng)凈化裝置， 如國家生物防護裝備工程技術(shù)研究中心的“負壓救護車排風(fēng)凈化裝置”，專利號：031379656。集成過濾器、風(fēng)機、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點。

所謂負壓，就是通過公司自主研發(fā)的負壓排風(fēng)凈化裝置，使車內(nèi)氣壓低于車外，空氣只能由車外流向車內(nèi)。借助新風(fēng)系統(tǒng)讓新鮮空氣進來，同時借助過濾設(shè)備對車內(nèi)空氣進行無害化處理，限度減少醫(yī)護人員與病人交叉感染。

救護車主要用于患者急救?，F(xiàn)代救護車功能更加完善，以國內(nèi)較先進的宇通救護車為例，內(nèi)部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理，車內(nèi)可攜帶大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。