木托盤制作之切割、拋光：

木頭經過干燥處理之后，主要就是木材的加工了，使用裁板鋸進行切割，用平刨機進行刨光、斷頭，確保木材的光滑性，在選用完合適的木材以后要進行打蠟、精加工，確保它的使用質量達到優(yōu)質。

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，數(shù)量，通用性。平托盤又可細分為三種類型。

①根據結構和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種；

②根據叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種；

③根據材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。

據中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會(籌)，2002年9月對300多家托盤生產企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進行初步調查的結果，當時我國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億片，現(xiàn)在已遠不止此數(shù)，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

木托盤依照正常運用標準，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運用本錢。木托盤的正確運用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，木托盤標準化已成為提高運輸效率、降低成本的重要手段。托盤作為物流運作的基礎設備，其標準化程度直接關系到整個物流系統(tǒng)的效率和成本。托盤標準化是物流托盤化的核心，是物流托盤化的前提和基礎，沒有托盤標準化，就不可能實現(xiàn)物流托盤化，也就沒有快速、、低成本的現(xiàn)代物流。