雅安隧道施工測(cè)量零基礎(chǔ)教學(xué)系統(tǒng)培訓(xùn)

隧道施工測(cè)量零基礎(chǔ)培訓(xùn)是如何培訓(xùn)的呢？來東英時(shí)代培訓(xùn)老師手把手教學(xué)，現(xiàn)場模擬地形實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)學(xué)會(huì)為止，詳細(xì)課程請(qǐng)聯(lián)系馮老師。

測(cè)量工作主要分為測(cè)量和計(jì)算兩個(gè)環(huán)節(jié)，無論是實(shí)戰(zhàn)操作還是計(jì)算出錯(cuò)都會(huì)表現(xiàn)在點(diǎn)位的確定上產(chǎn)生錯(cuò)誤，必須要做到步步有校核，一定要堅(jiān)持精度標(biāo)準(zhǔn)，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的可靠性。測(cè)量儀器和工具是測(cè)量工作中必不可少的工具，儀器必須按照規(guī)定的要求正確使用，精心校驗(yàn)和科學(xué)保養(yǎng)。測(cè)量成果是集體作業(yè)的結(jié)晶，緊密的團(tuán)體精神是完成測(cè)量工作的重要觀念。因此選擇參加一個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量培訓(xùn)班是非常重要的。

工程測(cè)量很籠統(tǒng)，又分建筑、路橋、市政、隧道、礦山、電力等測(cè)量，主要還是看你是準(zhǔn)備做什么工程，現(xiàn)在的話路橋隧道測(cè)量相對(duì)于來說比較好找工作。

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涵洞內(nèi)的導(dǎo)線測(cè)量與進(jìn)涵洞點(diǎn)的標(biāo)定。

施工導(dǎo)線是隧道施工中為了方便進(jìn)行放樣與指導(dǎo)開挖面布設(shè)的一種導(dǎo)線，導(dǎo)線點(diǎn)是邊開挖邊的設(shè)置，通常是沿者中線布設(shè)的，邊長一般是為25～50m的。施工單位還需要布設(shè)洞口點(diǎn)，進(jìn)洞點(diǎn)是利用設(shè)計(jì)的坐標(biāo)和洞口點(diǎn)的坐標(biāo)， 采用全站儀或者是經(jīng)緯儀通過極坐標(biāo)法標(biāo)定的， 洞口點(diǎn)設(shè)儀器；然后用極坐標(biāo)反算所得相應(yīng)的方位角標(biāo)定方向，并且測(cè)量出距離，從而確定進(jìn)洞點(diǎn)。

隧道的中線測(cè)量。

中線測(cè)量是保障隧道按照設(shè)計(jì)的要求施工的重要舉措。根據(jù)施工的方法，開挖的寬度以及曲線設(shè)計(jì)的半徑大小等不同，中線測(cè)量的方法也是有所不同的。由于洞口施工方法的特殊性，中線分臨時(shí)中線和中線。當(dāng)隧道掘進(jìn)20m左右時(shí)，就要對(duì)臨時(shí)的中線點(diǎn)進(jìn)行重新檢查和標(biāo)定， 檢查符合要求之后，要標(biāo)定的中線。直線隧道的中線測(cè)設(shè)通常是采用經(jīng)緯儀的正倒鏡法， 瞄直法和激光指向儀導(dǎo)向法。

隧道的貫通測(cè)量。

貫通測(cè)量是為了使兩個(gè)或多個(gè)掘進(jìn)工作面，按照設(shè)計(jì)的要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通并且進(jìn)行的測(cè)量工作。貫通測(cè)量應(yīng)該遵循以下的原則：要在確定的測(cè)量方案和測(cè)量方法正確的同時(shí)，貫通的精度；對(duì)每一項(xiàng)測(cè)量都應(yīng)該有客觀立的檢查校核嚴(yán)防差錯(cuò)。

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培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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