廣西玉林節(jié)段拼架橋機(jī)廠家的JQ900型下導(dǎo)梁架橋機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下：架設(shè)跨度：20m、24m、32m；額定起重量：900t；架梁速度：2～3h／片；接地比壓：0.58MPa；整機(jī)自重：480t(包括附屬設(shè)備)；外形尺寸：53m×16.7m×12.8m；適應(yīng)曲線半徑：≥3000m。導(dǎo)梁架橋機(jī)由提升機(jī)、下導(dǎo)梁、架橋機(jī)臺(tái)車、縱移天車及控制系統(tǒng)等組成。其工作原理為利用下導(dǎo)梁作運(yùn)輸通道，提升機(jī)的喂梁支腿和前支腿承載，中支腿展翼，由KSC900 型運(yùn)梁臺(tái)車將混凝土箱梁運(yùn)送至提升機(jī)腹腔內(nèi)，中支腿收翼承載、喂梁支腿卸載，提升機(jī)將混凝土箱梁提離運(yùn)梁臺(tái)車，運(yùn)梁臺(tái)車退出后，利用縱移天車、托輥將導(dǎo)梁縱移一跨。

讓出被架混凝土箱粱梁體空問，提升機(jī)將混凝土箱梁直接落放至墩頂上就位安裝。提升機(jī)由主梁、前支腿、中支腿、喂梁支腿、起升機(jī)構(gòu)及前吊點(diǎn)等組成。喂梁支腿采用L型箱梁結(jié)構(gòu)支承提升機(jī)自重,中支腿為可展翼的開啟式支腿，用于支承架橋機(jī)架梁荷載。通過喂梁支腿和中支腿之間的交替支承，900t運(yùn)梁臺(tái)車可將混凝土箱梁直接運(yùn)送到提升機(jī)腹腔內(nèi)的下導(dǎo)梁上，從而實(shí)現(xiàn)了喂梁功能與架梁功能分離。提升機(jī)一跨簡(jiǎn)支定點(diǎn)架梁，簡(jiǎn)化了提升機(jī)結(jié)構(gòu)，降低了支反力，提高了整機(jī)的穩(wěn)定。

路港起重自成立以來(lái)一直以品質(zhì)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)而深受廣大新老客戶的好評(píng)。