在工程范圍內(nèi)，在土方較多的位置直接用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，在渣土較少位置，先將土方集堆，再進(jìn)行裝車，在集堆和裝土過程中始終由專人指揮挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛，以確保人員、機(jī)械和建筑物的

車輛進(jìn)入傾倒場(chǎng)后，車輛駕駛員及安分管理人員必須服從傾倒場(chǎng)管理人員的指揮，確保傾倒地點(diǎn)準(zhǔn)確和人員、車輛，并傾倒干凈，必要時(shí)輔以人工清理車廂，出場(chǎng)前駕駛員再次清理車輛土方，以免回程中對(duì)沿途的二次污染。

1、 土方開挖前，業(yè)主應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的地下障礙物交底，簽字齊全;根據(jù)需要安排人開挖探溝進(jìn)一步查明。

2、 土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線 并結(jié)合設(shè)計(jì)圖施放開挖邊線放線須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后方可開挖

3、對(duì)開挖期回裸露時(shí)回較長(zhǎng)的土面應(yīng)及時(shí)覆蓋，或定期淋水降塵，保護(hù)環(huán)境。

4、 標(biāo)高控制:

挖土?xí)r必須注意控制挖深，邊坡土方開挖與支護(hù)作業(yè)同步進(jìn)行。每步挖深與對(duì)應(yīng)支護(hù)作業(yè)垂直間距相符 不得超挖 施工中隨時(shí)在支護(hù)坡面上抄測(cè)各部位挖標(biāo)高支護(hù)施工每完成一步應(yīng)測(cè)一層標(biāo)高，及時(shí)統(tǒng)計(jì)挖土標(biāo)高，掌握開挖深度

將后一步土方開挖作為控制重點(diǎn)，開挖時(shí)由專業(yè)測(cè)量人員跟蹤超測(cè),控制挖深，嚴(yán)禁超挖擾動(dòng)地基土層。

回填方法

（1）人工填土方法

（2）機(jī)械填土方法一般有推土機(jī)填土；鏟運(yùn)機(jī)填土；汽車填土三種。

（3）壓實(shí)方法一般有碾壓法、夯實(shí)法和振動(dòng)壓實(shí)法以及利用運(yùn)土工具壓實(shí)。對(duì)于大面積填土工程，多采用碾壓和利用運(yùn)土工具壓實(shí)。較小面積的填土工程，則宜用夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。

回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200～250mrn；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。

回填上每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。

深淺兩基坑（槽）相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)；填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí)，再與淺基礎(chǔ)一起填夯。如必須分段填夯時(shí)，交接處應(yīng)填成階梯形，梯形的高寬比一般為1∶2。上下層錯(cuò)縫距離不小于1.0m。