運(yùn)輸開(kāi)始后，每輛車(chē)即將進(jìn)入市政道路前必須清洗干凈，尤其輪胎必須洗凈，并經(jīng)專(zhuān)人檢查后方可放行，以免造成對(duì)沿途道路的污染。洗車(chē)位置開(kāi)挖沉淀池，洗車(chē)廢水經(jīng)沉淀池沉淀后重復(fù)利用，以利于節(jié)約用水和終排放時(shí)達(dá)到排放要求

土方運(yùn)輸車(chē)輛選擇達(dá)到國(guó)家尾汽排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)V)的專(zhuān)用車(chē)輛(綠皮)車(chē)頂設(shè)置有自動(dòng)封閉裝置，并密閉性良好，方裝車(chē)后應(yīng)及時(shí)密閉，以避免沿途拋灑和揚(yáng)塵，所有車(chē)輛車(chē)輛嚴(yán)格控制裝載量，以盡量減少沿途拋灑的可能性

1、 土方開(kāi)挖前，業(yè)主應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的地下障礙物交底，簽字齊全;根據(jù)需要安排人開(kāi)挖探溝進(jìn)一步查明。

2、 土方開(kāi)挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線 并結(jié)合設(shè)計(jì)圖施放開(kāi)挖邊線放線須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后方可開(kāi)挖

3、對(duì)開(kāi)挖期回裸露時(shí)回較長(zhǎng)的土面應(yīng)及時(shí)覆蓋，或定期淋水降塵，保護(hù)環(huán)境。

4、 標(biāo)高控制:

挖土?xí)r必須注意控制挖深，邊坡土方開(kāi)挖與支護(hù)作業(yè)同步進(jìn)行。每步挖深與對(duì)應(yīng)支護(hù)作業(yè)垂直間距相符 不得超挖 施工中隨時(shí)在支護(hù)坡面上抄測(cè)各部位挖標(biāo)高支護(hù)施工每完成一步應(yīng)測(cè)一層標(biāo)高，及時(shí)統(tǒng)計(jì)挖土標(biāo)高，掌握開(kāi)挖深度

將后一步土方開(kāi)挖作為控制重點(diǎn)，開(kāi)挖時(shí)由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員跟蹤超測(cè),控制挖深，嚴(yán)禁超挖擾動(dòng)地基土層。

對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)教育，并認(rèn)真布置現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施，配備施工人員所必需的保護(hù)用品。

機(jī)械工、電工要持證上崗。

供電線路按TN-S布置，三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，實(shí)施“一機(jī)一閘一箱一漏”配置。雷雨天停止施工，要切斷電源。夜間施工，必須有足夠的照明設(shè)施。

機(jī)械維修必須停電作業(yè)，配電箱應(yīng)加鎖，否則派專(zhuān)人監(jiān)控。機(jī)械傳動(dòng)部分設(shè)防護(hù)罩以免傷人。

在深溝槽(坑)回填時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，觀察溝槽(坑)周?chē)翣钭兓?，發(fā)現(xiàn)溝槽(坑)壁有脫土、裂縫、支撐松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)立即停止夯(壓)實(shí)，待處理妥當(dāng)后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。

采用蛙夯夯實(shí)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守用電操作規(guī)程，操作扶手必須用絕緣膠布纏裹或穿膠管，操作人員必須穿戴絕緣用品。

使用電夯前，必須由電工接裝電線、閘箱等，檢查線路、接頭、零線及絕緣情況，并經(jīng)試夯確認(rèn)后方可作業(yè)。

夯土機(jī)械的負(fù)荷線應(yīng)采用橡皮護(hù)套銅芯電纜，電纜線必須完好無(wú)損。夯土?xí)r應(yīng)有專(zhuān)人調(diào)整電纜，并與操作人員密切配合，嚴(yán)禁在夯機(jī)前扔電纜和背線拖拉前進(jìn)。電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞，不得夯及電纜線。停用或搬運(yùn)打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源。電纜線長(zhǎng)度應(yīng)不大于SOm，并應(yīng)安裝相匹配的漏電保護(hù)器。