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本泰航空貨運(yùn)--國內(nèi)限時(shí)送達(dá)

主營:成都航空貨運(yùn),成都航空快遞,成都機(jī)場貨運(yùn)

免費(fèi)店鋪在線升級(jí)

聯(lián)系方式
  • 公司: 本泰航空貨運(yùn)--國內(nèi)限時(shí)送達(dá)
  • 地址: 成都雙流機(jī)場航空貨站
  • 聯(lián)系: 成都機(jī)場貨運(yùn)部
  • 手機(jī): 13554280677
  • 電話: 027-61717196
  • 微信:
  • 一鍵開店

成都機(jī)場航空快運(yùn)服務(wù),24小時(shí)全天在線

2024-05-24 11:00:01  439次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

公司主要空運(yùn)的產(chǎn)品有:

文件、證件、資料、包裹、禮品、首飾等航空速遞

酒類產(chǎn)品、食品類、農(nóng)副產(chǎn)品、家居、日用品、皮革等航空快運(yùn)

儀器、機(jī)械、設(shè)備、模具、展會(huì)用品、電子類產(chǎn)品等航空快運(yùn)

寵物、水產(chǎn)類活體動(dòng)植物有氧空運(yùn)

鮮花、蔬菜、水果等冷藏保鮮時(shí)效空運(yùn)

成都航空快遞

公司在受理出口貨物的發(fā)運(yùn)時(shí),首先要考慮的是我們的服務(wù)對(duì)象是否具備發(fā)運(yùn)貨物的條件,是否符合我國海關(guān)法律規(guī)定的要求,以及它所提供的文件和貨物是否符合航空運(yùn)輸及海關(guān)的規(guī)定,換句話說就是

成都航空快遞公司

是否符合收運(yùn)的原則,成都

航空快遞公司

收運(yùn)的原則歸納起來有以下三個(gè)方面:

A. 海關(guān)方面

1. 用戶是否具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán),所有出口的貨物是否在其經(jīng)營范圍之內(nèi)。

2. 用戶是否在出口口岸海關(guān)注冊,如果未注冊將不能在此口岸報(bào)關(guān)。

3. 如要出口其經(jīng)營范圍以外的商品,需申領(lǐng)出口許可證。

4. 能向海關(guān)提供全套有效單據(jù)。

5. 沒有海關(guān)注冊的單位在具有廳、局級(jí)批文的情況下,可以辦理以下貿(mào)易性質(zhì)的貨物發(fā)運(yùn):無償援助、暫時(shí)進(jìn)出口、其他(非貿(mào)易性質(zhì))等。

四川航空快遞

優(yōu)點(diǎn)運(yùn)送速度快

由于四川

航空快遞

所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī),飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右,比其他的交通工具要快得多,火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右,汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里,輪船就更慢了。

另的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求,例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物,由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高,只能采用

四川航空快遞

;另外,在現(xiàn)代社會(huì),需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場的變化作出非常靈敏的反應(yīng),

四川航空快遞

考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本,時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素,例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的利潤等情況,這都需要

四川航空快遞的有力支持才可以實(shí)現(xiàn)。

成都航空空運(yùn)

本地箱板常用規(guī)格:

PIP板:2.24*3.18(m)

P8P板:2.44*3.18(m)

ACE箱:容積4.13m 箱門1.45*1.5(m)

DPE箱:容積3.4m 箱門1.0*1.35(m)

2.幾種常見機(jī)型的貨艙門尺寸表

幾種常見機(jī)型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)(單位:厘米)

機(jī)型 艙門尺寸 機(jī)型 艙門尺寸

B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181

后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177

B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135

后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135

B747-SP

前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135

散貨艙112×119 散貨艙127×135

B767

前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178

散貨艙96×110 散貨艙91×76

B757

前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135

散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91

B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75

B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182

A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95

散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170

L-100-30 277×305 散貨艙90×110

FK-100 66×90 DHC-8 152-127

SAAB-340 135×130

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