成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司
有哪些優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
隨著
航空貨運(yùn)
業(yè)務(wù)的發(fā)展,
航空貨運(yùn)
代理業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。采用航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物,需要辦理一定的手續(xù),如出口貨物在始發(fā)地交成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司承運(yùn)前的訂艙、儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、交運(yùn)等;進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場(chǎng)的航空公司或機(jī)場(chǎng)接貨、監(jiān)管儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù),由此,收、發(fā)貨人必須通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司主要業(yè)務(wù)為飛行保障,它們受人力、物力等諸因素影響,難以直接面對(duì)眾多的客戶,處理航運(yùn)前和航運(yùn)后繁雜的服務(wù)項(xiàng)目,這就需要航空貨運(yùn)代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn),使航空公司可集中精力,做好其自身業(yè)務(wù),進(jìn)一步開(kāi)拓航空運(yùn)輸。
航空貨運(yùn)代理公司的工作是整個(gè)航空運(yùn)輸中不可缺少的一環(huán),其服務(wù)功能為貨主及航空公司雙方均帶來(lái)方便和好處。隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易近年來(lái)的大幅度增長(zhǎng),航空貨運(yùn)代理業(yè)得以迅速發(fā)展。
成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶,一般具有兩種職能:
——為貨主提供服務(wù)的職能:代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物;
——航空公司的代理職能:部分貨代還代替航空公司接受貨物,出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。
成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司大多對(duì)航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉,并與各航空公司、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢及其他運(yùn)輸部門(mén)有著廣泛而密切的聯(lián)系,具有代辦航空貨運(yùn)的各種設(shè)施和必備條件。同時(shí),各航空貨運(yùn)代理公司在世界各地或有分支機(jī)構(gòu),或有代理網(wǎng)絡(luò),能夠及時(shí)聯(lián)絡(luò),掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程,因此,委托航空貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比較便利。
成都航空貨運(yùn)
公司由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失,
成都航空貨運(yùn)公司
保險(xiǎn)人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險(xiǎn)賠償責(zé)任:
1. 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;
2. 因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上),在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;
3. 因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂的損失;
4. 因包裝破裂致使貨物散失的損失;
5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;
6. 遭受盜竊或者提貨不著的損失;
7. 在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
成都
航空貨運(yùn)
公司在發(fā)生航空運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),成都航空貨運(yùn)公司因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用,但以不超過(guò)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額
航空空運(yùn)
走貨物品的體積、重量要求:
1.小體積:長(zhǎng)+寬+高≥0cm 小邊≥5cm(新聞稿件類(lèi)貨物除外)
解決方法:A加纖袋 B發(fā)快件
體積:依據(jù)艙門(mén)尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)40*60*100(cm)
貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)100*100*140(cm)
2.重量:客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過(guò)80KG;貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過(guò)250KG
成都代客包裝加工
透氣包裝可使空氣在環(huán)境發(fā)生變化(如溫度變化)時(shí),能夠出入包裝容器。
(11)防振包裝
防振包裝又稱緩沖包裝,是指為減緩內(nèi)容物受到的沖擊和振動(dòng),保護(hù)其免受損壞所采取一定防護(hù)措施的包裝。
(12)防盜包裝
防盜包裝是為防止內(nèi)容物被盜竊而設(shè)計(jì)的包裝,在啟封后會(huì)留下不可復(fù)原的痕跡。
(13)貼體包裝
貼體包裝是將物品置于能透氣的,用紙板或塑料薄膜制成的底板上,上面復(fù)蓋加熱軟化的塑料薄片,通過(guò)底板抽真空,使薄片緊密地包貼物品,其四周封合在底板上的一種包裝方法。
(14)泡罩包裝
泡罩包裝是將物品封合在用透明塑料薄片形成的泡罩與復(fù)合材料制成的底板之間的一種包裝方法。
(15)成都代客包裝加工無(wú)菌包裝
成都代客包裝加工無(wú)菌包裝是使接觸物品的包裝材料、容器進(jìn)行無(wú)菌處理,并在無(wú)菌環(huán)境中進(jìn)行物品包裝。
(16)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡包裝
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡包裝是將能夠立即發(fā)泡的塑料注入容器內(nèi)的空隙處,由于化學(xué)反應(yīng)發(fā)泡,從而將空隙處填滿泡沫塑料,使內(nèi)容物得到固定的一種包裝方法。
(17)防蟲(chóng)包裝
成都代客包裝加工防蟲(chóng)包裝是在包裝材料或包裝容器中加入殺蟲(chóng)劑,以保護(hù)內(nèi)容物免受蟲(chóng)害的一種包裝方法
(18)冷凍包裝
冷凍包裝是使冷凍內(nèi)裝物在冷凍、運(yùn)輸、貯存過(guò)程中不受損失,不干、不變味的一種包裝方法。
(19)保鮮包裝
保鮮包裝是使新鮮水果、蔬菜在一定時(shí)間和條件下能保持原有產(chǎn)品色、香、味的一種包裝方法。
(20)隔熱包裝
隔熱包裝是為減少儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中被包裝物品與外界環(huán)境的熱交換所采取的一定防護(hù)措施的包裝。