成都航空快遞
公司哪家好?成都國內(nèi)空運公司貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
實際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。
成都國內(nèi)空運公司重貨：貨物的實際重量大于體積重量
成都國內(nèi)空運公司拋貨：貨物的實際重量小于體積重量
成都國內(nèi)空運公司航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。
拉貨：拉貨情況：1，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。
2，由于海關調(diào)查部門對某票貨物有質疑，而造成貨物不能運輸。
3，由于氣候原因，成都國內(nèi)空運公司飛機需要臨時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。
4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。
成都航空快遞公司
成都航空空運
本地箱板常用規(guī)格:
PIP板：2.24*3.18(m)
P8P板：2.44*3.18(m)
ACE箱：容積4.13m 箱門1.45*1.5(m)
DPE箱：容積3.4m 箱門1.0*1.35(m)
2．幾種常見機型的貨艙門尺寸表
幾種常見機型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)（單位：厘米）
機型 艙門尺寸 機型 艙門尺寸
B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181
后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177
B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135
后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135
B747-SP
前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135
散貨艙112×119 散貨艙127×135
B767
前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178
散貨艙96×110 散貨艙91×76
B757
前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135
散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91
B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75
B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182
A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95
散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170
L-100-30 277×305 散貨艙90×110
FK-100 66×90 DHC-8 152-127
SAAB-340 135×130
成都代客包裝
加工常用的有以下幾種：
(1)防潮包裝
防潮包裝是采用具有一定隔絕水蒸氣能力的材料對物品進行包封，隔絕外界濕度對產(chǎn)品的影響，或在包裝容器內(nèi)加干燥劑，以吸收包裝內(nèi)殘留潮氣和由外界透人的潮氣。
(2)防水包裝
防水包裝是為防止因水侵入包裝容器而導致內(nèi)容物發(fā)生變質、損壞所采取的一定防護措施的包裝。
(3)防銹包裝
防銹包裝是為防止包裝內(nèi)金屬物品的銹蝕損壞而采取的一定防護措施的包裝。
(4)防霉包裝
防霉包裝是為防止含有機物物品在受霉菌作用時發(fā)生霉變和腐敗，使物品質量受到損害而采取的一定防護措施的包裝。
(5)防塵包裝
防塵包裝也稱密封包裝，是為防止粉塵進入包裝容器內(nèi)影響產(chǎn)品質量的一種包裝。
(6)收縮包裝
武漢本泰航空服務有限公司常年提供：魚苗空運，禽苗空運，水產(chǎn)空運，鮮活空運，果蔬空運，園藝空運，汽配空運，機械零部件空運，高科技產(chǎn)品空運，電路板空運，服裝空運，普貨空運，等符合安檢要求物品的空運業(yè)務。
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