航空空運

走貨物品的體積、重量要求：

1．小體積：長+寬+高≥0cm 小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）

解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件

體積：依據(jù)艙門尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)

客機載運體積一般不超過40*60*100(cm)

貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)

2．重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG

成都航空空運

本地箱板常用規(guī)格:

PIP板：2.24*3.18(m)

P8P板：2.44*3.18(m)

ACE箱：容積4.13m 箱門1.45*1.5(m)

DPE箱：容積3.4m 箱門1.0*1.35(m)

2．幾種常見機型的貨艙門尺寸表

幾種常見機型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)（單位：厘米）

機型 艙門尺寸 機型 艙門尺寸

B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181

后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177

B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135

后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135

B747-SP

前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135

散貨艙112×119 散貨艙127×135

B767

前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178

散貨艙96×110 散貨艙91×76

B757

前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135

散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91

B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75

B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182

A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95

散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170

L-100-30 277×305 散貨艙90×110

FK-100 66×90 DHC-8 152-127

SAAB-340 135×130

成都大件航空貨運

：領(lǐng)貨憑證遺失怎么辦？

如收貨人是個人：

◆帶上收貨人身份證、身份證所在地開具的證明。證明上的內(nèi)容應(yīng)包括確有其人，需要領(lǐng)取的貨物的票號、發(fā)站、發(fā)貨人、收貨人、件數(shù)、品名、重量等７大信息。

◆如果收貨人本人是某單位或公司的法人代表，需要帶上公司營業(yè)執(zhí)照副本、公司介紹信、收貨人身份證。介紹信上同樣需要寫上貨物的７大信息，領(lǐng)貨憑證丟失或未到，若發(fā)生問題有本單位或公司承擔。

成都代客包裝

在生活中的運用是十分廣泛的，

成都代客包裝

小編認為給大家普及成都

代客包裝的包裝方式是十分必要的。所以下面就先告訴大家空運不耐壓、怕碰撞或容易污染其他郵件的物品的包裝。

一般要用堅固耐壓的瓦楞紙箱、鈣塑箱、木箱或金屬箱匣包裝。木箱板的厚度不要少于1CM，裝箱時并注意下列各項：

（1）脆弱易碎的物品，內(nèi)件與箱板之間要留出2厘米的空隙，用柔軟物料充分填塞。箱內(nèi)物品如果不止一件，還要分別用瓦楞紙、海綿、稻草等物裹扎，以防止運輸途中碰撞損壞。

（2）有色的干粉末，如顏料、炭粉等，要比照流質(zhì)易溶物品包裝，也可以用紙袋裝，再裝堅厚紙匣，但匣內(nèi)要用木屑廢紙等填塞，并襯油紙、蠟紙等物，以防萬一溶化，污損其他郵件。

（3）流質(zhì)或易溶物品，要先裝入完全密封的容器內(nèi)，再裝入箱匣。箱內(nèi)上下四周空隙的地方，要用柔軟而能吸水的物料充分填塞，所用容器如果是脆弱易碎物品，又不止一件時，容器本身也要分別一一裹扎。