成都航空快遞
公司哪家好?成都國內(nèi)空運(yùn)公司貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
成都國內(nèi)空運(yùn)公司重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量
成都國內(nèi)空運(yùn)公司拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量
成都國內(nèi)空運(yùn)公司航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。
拉貨：拉貨情況：1，由于旅客行李過多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。
2，由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。
3，由于氣候原因，成都國內(nèi)空運(yùn)公司飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。
4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。
成都航空快遞公司
成都航空快遞
價(jià)格目前按照指定國際航空貨物運(yùn)價(jià)的途徑劃分，國際航空貨物運(yùn)價(jià)主要分為協(xié)議運(yùn)價(jià)和國際航協(xié)運(yùn)價(jià)。
一、協(xié)議運(yùn)價(jià)
成都航空快遞價(jià)格
協(xié)議運(yùn)價(jià)就是由通航的雙方或多方航空公司經(jīng)談判達(dá)成的并經(jīng)各有關(guān)國家政府主管部門批準(zhǔn)的、共同尊守的運(yùn)價(jià)。
二、國際航協(xié)運(yùn)價(jià)
國際航協(xié)運(yùn)價(jià)是指IATA公布在TACT運(yùn)價(jià)資料上的運(yùn)價(jià)。按照公布形式劃分，成都
航空快遞
價(jià)格又可分為公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。
1、公布直達(dá)運(yùn)價(jià)
在航協(xié)手冊(cè)中能查到的從始發(fā)地到目的地的運(yùn)價(jià)，共分為四類；
（1）普通貨物運(yùn)價(jià)
（2）指定商品運(yùn)價(jià)
（3）等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
（4）集裝箱運(yùn)價(jià)
2、成都航空快遞價(jià)格非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)
（1）比例運(yùn)價(jià)
（2）分段相加運(yùn)價(jià)
航空空運(yùn)
走貨物品的體積、重量要求：
1．小體積：長+寬+高≥0cm 小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）
解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件
體積：依據(jù)艙門尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過40*60*100(cm)
貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過100*100*140(cm)
2．重量：客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過80KG；貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過250KG
成都航空空運(yùn)
本地箱板常用規(guī)格:
PIP板：2.24*3.18(m)
P8P板：2.44*3.18(m)
ACE箱：容積4.13m 箱門1.45*1.5(m)
DPE箱：容積3.4m 箱門1.0*1.35(m)
2．幾種常見機(jī)型的貨艙門尺寸表
幾種常見機(jī)型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)（單位：厘米）
機(jī)型 艙門尺寸 機(jī)型 艙門尺寸
B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181
后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177
B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135
后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135
B747-SP
前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135
散貨艙112×119 散貨艙127×135
B767
前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178
散貨艙96×110 散貨艙91×76
B757
前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135
散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91
B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75
B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182
A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95
散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170
L-100-30 277×305 散貨艙90×110
FK-100 66×90 DHC-8 152-127
SAAB-340 135×130