因防雷需要而涉及到的所有工程

防雷工程即指因防雷需要而涉及到的所有工程。

防雷工程包括：外部防雷和內(nèi)部防雷。

外部防雷通俗的講，即防直擊雷；內(nèi)部防雷指防感應(yīng)雷。

外部防雷直接的目的即保護人身，內(nèi)部防雷則是保護設(shè)備不受雷擊。

避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

據(jù)了解，車身作為金屬殼體，相當(dāng)于一個屏蔽室，即便雷電打到汽車上，電流也會沿著汽車殼體表面流動并將電流釋放到地面，汽車里面人員是的。有實驗證明，汽車被雷擊后，車內(nèi)人員不會有生命危險。因此，通常情況下，車廂是躲避雷擊的理想地方。不過，有個前提就是車廂應(yīng)該完全封閉，否則無法達到百分百的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時，司機一定要把車的門窗都關(guān)好，身體不要探出車外，這樣才能有效防雷，更不要下車走動，因為車輛本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動可能會觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機不要在戶外換胎，應(yīng)盡量避免接觸和汽車關(guān)聯(lián)的金屬物。

雷電具有高電壓、大電流、時間短和強電磁輻射等特征，極易引起火災(zāi)和爆炸，甚至擊毀建筑物，危害人民生命財產(chǎn)。雷電防護是一個系統(tǒng)工程，與建筑施工技術(shù)要求和施工質(zhì)量緊密相連。若措施不當(dāng)，監(jiān)督不到位，一旦建筑物建成，勢必留下隱患。之前，因技術(shù)方面原因，對于新建、改建、擴建建設(shè)工程項目防雷裝置的施工與驗收方面一直缺乏相應(yīng)的標(biāo)準支撐。新發(fā)布的《建筑物防雷裝置施工與驗收規(guī)范》規(guī)定除煙囪、水塔、天線塔、油罐、化工等防雷裝置之外的新建、改建、擴建建筑物防雷裝置的施工以及施工質(zhì)量跟蹤監(jiān)督和竣工驗收的技術(shù)要求，適用于以上建筑物防雷裝置的施工以及施工質(zhì)量跟蹤監(jiān)督和竣工驗收。該標(biāo)準實施后，將規(guī)范省內(nèi)新建建筑物防雷裝置的驗收行為，提高雷電防護技術(shù)水平，杜絕或減少雷擊隱患。

防雷工程公司至少擁有一組技術(shù)團隊，并具備掌握雷電防護行業(yè)的相關(guān)技能，并熟悉該行業(yè)的各類規(guī)范標(biāo)準；能夠獨立開展現(xiàn)場勘察、方案設(shè)計并組織施工；工程質(zhì)量滿足規(guī)范、設(shè)計方案標(biāo)準及甲方單位要求；能夠為客戶提供較為的技術(shù)咨詢等技術(shù)支持。綜上，具備上述條件的技術(shù)團隊完全能夠勝任檢測工作。