防直擊雷措施安裝要求：

1、在建筑物屋面避雷帶的安裝：避雷帶應該采用Φ12熱鍍鋅圓鋼，避雷帶的支持卡高度應為20cm,兩支持卡的間距應不大于1.2m。避雷帶與避雷裝置的搭接長度應為12mm。建筑物伸縮縫處避雷帶成弧形并應向上,避雷帶轉彎處也應為鈍角的弧形（其目的是便于雷電流的泄放,不至于擊壞避雷帶）。

2、避雷網(wǎng)格的敷設利用Φ12熱鍍鋅圓鋼按照10m*10m或12m*8m（三類是20m*20m或24m*16m，一類的是5*5m或6*4m）的規(guī)格在建筑物屋面敷設，并用水泥墩子作為網(wǎng)格的支持點。

3、避雷帶的施工工藝：避雷帶應平直，轉彎處的弧度要均勻對稱.避雷帶的各部分的焊接應牢固可靠。

4、避雷帶與引下線的連接：避雷帶與引下線的搭接長度（單面焊接：焊接長度大于12倍圓鋼直徑；雙面焊接：焊接長度大于6倍圓鋼直徑）。

5、在建筑物天面上易受雷擊部位加裝避雷小針：避雷針的長度應大于0.5m，宜加裝于避雷帶的拐角處，與避雷帶做有效焊接。

6、引下線的整改

7、等電位措施的整改

8、接地電阻的標準：

避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

據(jù)了解，車身作為金屬殼體，相當于一個屏蔽室，即便雷電打到汽車上，電流也會沿著汽車殼體表面流動并將電流釋放到地面，汽車里面人員是的。有實驗證明，汽車被雷擊后，車內(nèi)人員不會有生命危險。因此，通常情況下，車廂是躲避雷擊的理想地方。不過，有個前提就是車廂應該完全封閉，否則無法達到百分百的“絕緣”。當雷電出現(xiàn)時，司機一定要把車的門窗都關好，身體不要探出車外，這樣才能有效防雷，更不要下車走動，因為車輛本身是容易吸引雷電的導體，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動可能會觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗У碾娏鳌?

此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機不要在戶外換胎，應盡量避免接觸和汽車關聯(lián)的金屬物。

防雷裝置檢測前，應對使用的檢測儀器、儀表和量具進行檢查，檢查內(nèi)容如下。

(1)儀器鑒定或校準檢查儀器、儀器鑒定證書和校準證書是否在有效期內(nèi)。一般要求每個檢測儀器儀表都要納入計量檢測。檢測單位可以委托具有計量認證資格的鑒定單位進行常規(guī)計量檢測。檢測合格的，由檢定單位向每臺儀器儀表頒發(fā)計量認證證書。

(2)檢查儀器電池檢查儀器儀表使用的電池是否在正常范圍內(nèi)。如果電池電壓不足，請立即更換新電池。如果檢測時儀器儀表電池電量不足，建議隨身攜帶一套與儀器儀表配套的備用電池。

(3)檢查檢測設備及其輔助設備的外觀，看檢測線絕緣層有無損壞。如有損壞，應更換或用絕緣膠帶處理，以免在檢測過程中出現(xiàn)金屬裸線碰到帶電物體或接地體，危及人身或影響檢測數(shù)據(jù)的情況。如果發(fā)現(xiàn)某處測試線斷線，可以利用萬用表的電擋找到測試線斷線的位置并進行處理，以免影響測試工作。

防雷檢測的實施

這一階段是檢測的核心部分，也是為辛苦繁頊的部分。

1、主動同被檢單位（或稱客戶）出示有關證件和文件。證件包括工作證、上崗證、執(zhí)法證收費員證、電工證等，各地的情況不一樣，證件的種類也有所不同。

2、查看有關圖紙、詢問有關情況。防雷裝置有些是隱蔽工程，在檢測中是不可能檢測到的，如地網(wǎng)的做法、屏蔽的網(wǎng)格尺寸、墻內(nèi)或地下接地體及其材料規(guī)格等。這就需要通過查看圖紙、詢問等方式來獲得有關情況。

3、.實施檢測。檢測可分為檢查和測量兩部分，檢查是定性的，而測量則是定量的。測量項目則相對少一些，主要有接地電阻值、避雷帶和引下線的截面積、焊接長度、引下線的間隔距離、避雷針的保護范圍、電涌保護器的引線長度、土壤電阻率等，其中有些項目則需要通過計算得出結論。檢測結果和數(shù)值務必記錄清楚，便于整理。請被檢單位的有關負責人陪同檢測，則可以少走彎路，大大提高工作效率。

4、寫出現(xiàn)場報告或下達隱患整改通知書。