避雷檢測(cè)：雷雨天氣駕車會(huì)被雷擊嗎？

據(jù)了解，車身作為金屬殼體，相當(dāng)于一個(gè)屏蔽室，即便雷電打到汽車上，電流也會(huì)沿著汽車殼體表面流動(dòng)并將電流釋放到地面，汽車?yán)锩嫒藛T是的。有實(shí)驗(yàn)證明，汽車被雷擊后，車內(nèi)人員不會(huì)有生命危險(xiǎn)。因此，通常情況下，車廂是躲避雷擊的理想地方。不過(guò)，有個(gè)前提就是車廂應(yīng)該完全封閉，否則無(wú)法達(dá)到百分百的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時(shí)，司機(jī)一定要把車的門窗都關(guān)好，身體不要探出車外，這樣才能有效防雷，更不要下車走動(dòng)，因?yàn)檐囕v本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動(dòng)可能會(huì)觸及經(jīng)過(guò)地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機(jī)不要在戶外換胎，應(yīng)盡量避免接觸和汽車關(guān)聯(lián)的金屬物。

車內(nèi)避雷關(guān)閉收音機(jī)

提醒：使用電子設(shè)備易引雷

在雷電環(huán)境中，車內(nèi)人員盡量不要使用手機(jī)，因?yàn)閺?qiáng)大的雷電對(duì)地釋放過(guò)程將在周圍產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁場(chǎng)，由于雷電的干擾，手機(jī)的無(wú)線頻率跳躍性會(huì)增強(qiáng)，容易誘發(fā)雷擊和燒機(jī)等事故。使用收音機(jī)、cd等電子設(shè)備也一樣，一旦被雷擊中，強(qiáng)大電流很可能會(huì)侵入電器設(shè)備，致其損壞。因此，是關(guān)閉電子設(shè)備，安靜地等待雷電消失。

一些常見的防雷措施:

1.設(shè)置避雷針:避雷針是一種可以吸引雷電并引導(dǎo)其流向地面的針狀物,可以有效減少雷擊對(duì)建筑物和人體的傷害。在建筑物等高聳物體上設(shè)置避雷針是一種有效的防雷措施。

2.接地系統(tǒng):接地系統(tǒng)是一種將建筑物和設(shè)備與大地相連的系統(tǒng),可以有效地將雷電引入地下,避免對(duì)設(shè)備和人體造成傷害。合理設(shè)置接地電阻,可以提高接地系統(tǒng)的效果。

3.防雷線路:在電力系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)中,設(shè)置防雷線路可以有效地降低雷擊的威脅。防雷線路采用多種技術(shù)手段,如磁場(chǎng)屏蔽、避雷器等,可以減少雷擊對(duì)設(shè)備的毀壞。

4.防雷保護(hù):在一些特殊場(chǎng)合,如石化、煙火等行業(yè),防雷保護(hù)更是必不可少。防雷保護(hù)采用多種技術(shù)手段,如防爆器、防雷儀器等,可以保證人員和設(shè)備的。

總之,防雷工作是一項(xiàng)重要的工作,需要加強(qiáng)人們的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。在實(shí)際操作中,需要根據(jù)具體情況采取不同的防雷措施,確保人類和設(shè)施的。

防雷檢測(cè)的前期準(zhǔn)備工作

1、了解被檢單位的情況。

2、熟練掌握有關(guān)的規(guī)范、規(guī)定，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、行業(yè)規(guī)范、國(guó)際規(guī)范（如ec、iEEE的有關(guān)規(guī)定）以及有關(guān)的程序、操作規(guī)程等。

3、根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、行業(yè)特點(diǎn)，配備具有相應(yīng)專業(yè)特長(zhǎng)的檢測(cè)技術(shù)人員。

4、不同的設(shè)備、設(shè)施所需的檢測(cè)設(shè)備也不同，如在易燃易爆的危險(xiǎn)環(huán)境下測(cè)量接地電阻，使用脈沖電阻表，而不要用搖表。熟練掌握所需儀器的使用方法，了解儀器的基本性能，并掌握儀器的危險(xiǎn)等級(jí)、污染等級(jí)等特性，以在實(shí)際運(yùn)用中多加注意另外，交通工具的準(zhǔn)備檢修也很必要。

5、要充分考慮到檢測(cè)過(guò)程中可能遇到的各種困難以及相應(yīng)的對(duì)策或解決方法。如在土質(zhì)不良的環(huán)境下測(cè)量接地電阻、檢測(cè)場(chǎng)所可能出現(xiàn)危險(xiǎn)、檢測(cè)儀器可能損壞等等。

6、檢測(cè)協(xié)議或合同。

7、制定檢測(cè)方案。方案要盡量定得細(xì)一些。