貨物包裝要求：

1． 液體貨物：不論瓶裝罐裝或桶裝，內部必須留有5-10%的空隙，必須封蓋嚴密，容器不的滲漏。用陶土、玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得朝過500毫升，并根據(jù)外加木箱、箱內用襯墊和吸附材料填塞妥實，防止晃動，每件重量不吵過25公斤為宜。

2． 粉狀貨物：用袋盛裝的，外層要有保證粉末不漏出的包裝，如塑料涂膜編織袋，或玻璃纖維袋等，容量不得超過50公斤；用硬紙桶、木通、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破，接縫緊密，桶蓋密封不漏，桶箍堅固結實；用玻璃瓶裝的，每瓶容量不得超過一公斤，并要外加紙箱或木箱，箱內用襯墊材料填塞妥實。

3． 裸裝貨物：不怕碰壓的貨物，如輪胎等可不用包裝。但如不易清點件數(shù)，形狀不規(guī)則或容易碰壞飛機的貨物仍應有繩索，麻布包扎或外加包裝。

4． 貴重物品除滿足以上包裝條件外，外包裝應加裝“#”字形鐵腰。

航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。

A.班機運輸

班機運輸（Scheduled Airline）指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

B.包機運輸

包機運輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

C.集中托運

集中托運（Consolidation）可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。

D.航空快遞業(yè)務

航空快遞業(yè)務（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務，其業(yè)務包括；由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續(xù)后直接送達收貨人，稱為"桌到桌運輸"（Desk to Desk Service）。這是一種為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

航空貨運一種快捷的現(xiàn)代運輸方式，它除具有速度快、超越地理限制、運價高的特點外，還具有運輸方向性、對象廣泛性、銷售集中性等特點。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，高性能、大運載量、低油耗新型飛機的投人以及人們對時空的新需求，航空貨運市場將會不斷地擴展和繁榮。

航空公司針對貨物開放兩種類型的裝載策略，一種是腹艙，即在客運飛機下方裝載貨物；另一種是全貨艙，整架飛機只放貨不載客。對于國際貿易來說，時效意味著資金周轉速度，時效意味著產品在市場上的生存時長。目前如同鮮花、魚苗、冷鏈藥品、生鮮食品、文件等時效性要求高的貨物都只能依靠空運，一些趕工期、高價值、易損等的貨品也需要短時效以規(guī)避不可測風險。