目前已經(jīng)從簡單的航空貨運(yùn)的形態(tài)，逐步發(fā)展為航空快遞以至于完善的綜合的航空物流的現(xiàn)代物流體系。

目前基本主流的從事航空貨運(yùn)的公司主要是以現(xiàn)代的綜合型的航空物流公司為主，航空物流公司已經(jīng)逐步發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)中航空運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，起著不可替代的現(xiàn)代率、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、先進(jìn)信息化、綜合型的航空物流服務(wù)。

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

A.班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸（Scheduled Airline）指具有固定開航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

B.包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人（包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司），從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長些。

C.集中托運(yùn)

集中托運(yùn)（Consolidation）可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

D.航空快遞業(yè)務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，稱為"桌到桌運(yùn)輸"（Desk to Desk Service）。這是一種為快捷的運(yùn)輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

在對寵物進(jìn)行托運(yùn)辦理之前要對寵物進(jìn)行一個(gè)的檢車，也就是動(dòng)物檢疫合格證書，只有帶有合格證書的寵物才能夠辦理托運(yùn)，辦理時(shí)需要攜帶寵物注射狂犬疫苗的疫苗證。上訴所有都是必須要完成的否這辦理不了動(dòng)物托運(yùn)，不管是航空托運(yùn)還是陸路托運(yùn)。

機(jī)場貨運(yùn)不同于海陸貨運(yùn)以及陸路貨運(yùn)。由于是使用飛機(jī)來進(jìn)行貨運(yùn)的，因此對于貨物以及所有工作程序也更為嚴(yán)格。很多用戶在選著貨運(yùn)公司合作機(jī)場貨運(yùn)的時(shí)候由于對貨運(yùn)的不了解導(dǎo)致出現(xiàn)了諸多問題，那么今天我們就一起來了解一下關(guān)于機(jī)場貨運(yùn)中的一些注意事項(xiàng)，避免我們在進(jìn)行機(jī)場貨運(yùn)時(shí)出現(xiàn)更多的問題。

機(jī)場貨運(yùn)一般承接的貨物都是普貨，也就是在我們生活中經(jīng)常用到，看到且沒有什么不穩(wěn)定因素的貨物，舉幾個(gè)例子來說。有合格建議的生鮮肉類，以及食物。五金、機(jī)電、電子、醫(yī)療器械、布匹、皮革、服裝、面料、配件、金屬、汽配、飾品、塑料、橡膠、木制品、絲綢、紙張、印刷品等等都屬于普貨。

但是作為機(jī)場運(yùn)輸嘛。那自然的有很貨物是需要我們?nèi)タ紤]以及注意的。

很多人選擇機(jī)場貨運(yùn)往往是由于貨物需要加急配送之類的，因此機(jī)場貨運(yùn)也分為兩種貨運(yùn)，來方面貨物的運(yùn)輸?shù)?，一種是綠色通道。這貨物在符合要求以及規(guī)定的前提下，航空公司會開通綠色通道，能夠在飛機(jī)前一個(gè)小時(shí)受理貨物。