航空貨運(yùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)鏈條中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，在日新月異的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，對(duì)經(jīng)濟(jì)起著舉足輕重的作用，越來(lái)越得到各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視。

航空貨運(yùn)已經(jīng)逐步從以客為主的形態(tài)，逐步發(fā)展為專(zhuān)業(yè)的航空貨運(yùn)公司，尤其目前全貨機(jī)的引入，眾多航空公司已經(jīng)將航空貨運(yùn)這個(gè)板塊獨(dú)立出來(lái)，已經(jīng)形成了眾多的以航空貨運(yùn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)和收入的航空公司。

航空貨運(yùn)事項(xiàng)一：有些危險(xiǎn)貨物不在航空貨運(yùn)的承運(yùn)范圍之內(nèi)，也就是一些危險(xiǎn)貨物入易燃易爆品，或者是化學(xué)品等都是禁運(yùn)范圍之內(nèi)的，除此之外還有，活體動(dòng)植物這種不是說(shuō)禁止運(yùn)輸，而是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要有相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書(shū)。但即使如此也需要知道的是有些航空公司是不會(huì)急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，比如說(shuō)南航。因此如果你在有需求的話要了解清楚。其中有一類(lèi)型貨物被稱(chēng)為是航空貨運(yùn)當(dāng)中的違禁物品爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）。

航空運(yùn)輸：空運(yùn)勢(shì)必會(huì)在未來(lái)成為全球電商貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)以及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要主體。空運(yùn)的特點(diǎn)簡(jiǎn)單概括來(lái)說(shuō)就是時(shí)效快、成本高、性高。然而這僅僅是從物流渠道上比較得出的特點(diǎn)。真正的航空運(yùn)輸，在未來(lái)將達(dá)成如同現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)快遞、外賣(mài)這樣便利的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

航空公司針對(duì)貨物開(kāi)放兩種類(lèi)型的裝載策略，一種是腹艙，即在客運(yùn)飛機(jī)下方裝載貨物；另一種是全貨艙，整架飛機(jī)只放貨不載客。對(duì)于國(guó)際貿(mào)易來(lái)說(shuō)，時(shí)效意味著資金周轉(zhuǎn)速度，時(shí)效意味著產(chǎn)品在市場(chǎng)上的生存時(shí)長(zhǎng)。目前如同鮮花、魚(yú)苗、冷鏈藥品、生鮮食品、文件等時(shí)效性要求高的貨物都只能依靠空運(yùn)，一些趕工期、高價(jià)值、易損等的貨品也需要短時(shí)效以規(guī)避不可測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。