汽車前后擋風(fēng)玻璃多為雙層夾層玻璃，出現(xiàn)裂紋時可以修復(fù)。但除了前后擋風(fēng)玻璃，四個車窗一般都是鋼化玻璃，如果被石頭砸到，損傷會迅速擴散甚至脫落，無法修復(fù)。

如果受損面積不大或不明顯，可以用牙膏進行修復(fù)，因為牙膏中的顆粒會有研磨作用。使用前，你應(yīng)該徹底清潔玻璃。晾干后，涂上牙膏，用棉抹布順時針擦拭一分鐘。根據(jù)修復(fù)效果，可以反復(fù)涂抹擦拭，直到滿意為止。

現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。

今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

有的車主認為玻璃水就是清洗前擋風(fēng)玻璃，只要能清洗去污就可以，平時用的洗衣粉水、洗潔精也有這種作用，于是就將洗潔精、洗滌劑、洗衣粉等兌一點水來替代專用玻璃水，覺得這樣又便宜又省心；也有的車主直接用清水替代玻璃水。其實這種做法存在著一定的隱患。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

007提醒：隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品，因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實會造成干擾。