廢油可生產(chǎn)生物柴油（生物燃料）用“地溝油”制備選礦藥劑

北京科技大學已于2009年開展了用“地溝油”分解的脂肪酸作為選礦捕收劑的研究工作，并取得了滿意的試驗結(jié)果。該項技術已開始在部分鋼鐵企業(yè)應用，并正在申請國家專利。有關專家認為，該項技術的進一步研究和推廣應用，對于避免環(huán)境污染、降低選礦成本、減少食品威脅等方面都將具有重要意義。

“地溝油”變身航空油

2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實現(xiàn)新的突破，他們要對炒菜用過的油進行加工，為飛機提供燃料。“地溝油”變飛機燃油，成本猛增，但更、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術。先將植物油進行脫氧處理，然后就是一系列的有機化學過程，關鍵一步是進行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進行“異構(gòu)化”，即將化學物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

"地溝油"變身鉆井潤滑油

2012年3月份，中國石油集團川慶鉆探鉆井液完井液研究所科研人員，以從合法渠道購進的食用廢棄油（地溝油）為基礎原油料，經(jīng)提純、改性和復配，成功研發(fā)出鉆井液用生物油潤滑劑，該潤滑劑有利于保護地層，降低成本。

廢機油為正確的處理方式就是進行回收再利用。我們可以把換下來的廢機油先保存起來，然后定期出售給煉油廠家，這樣無論是從環(huán)境保護，資源利用還是經(jīng)濟收益方面都是一種非常合理的處理方法。