標準主要有：

——國產(chǎn)膠管：企業(yè)標準（生產(chǎn)廠）,GB/T 3683,GB/T 10544,ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856等標準。

——進口膠管：ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856等標準。

目前，國外鋼絲編織纏繞液壓軟管廣泛采用的標準就是ISO 1436,ISO 3862,SAE J517,EN 853和EN 856，這些標準的系數(shù)均為4倍，國外在使用過程中嚴格按照標準規(guī)定的要求選用，十分規(guī)范，故使用壽命較長，使用質(zhì)量得以保證。

液壓膠管作為工程機械液壓系統(tǒng)的“血脈”，主要用于輸送液壓油，能吸收液壓沖擊，具有良好耐繞曲和耐疲勞性，同時在系統(tǒng)中膠管要承受頻繁的脈沖壓力變化。

外膠層液壓膠管長期裸露在風吹雨曬的環(huán)境下，導致其外膠層老化，形成細小裂紋，時間一長外膠層出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象若膠管中段出現(xiàn)鼓泡，大多數(shù)是膠管質(zhì)量的原因，高壓液壓油穿過內(nèi)膠層，聚集在外膠層下面，在薄弱的位置產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象，如管體局部有損傷、管體內(nèi)部膠層有雜質(zhì)、管體脫模時有缺陷，應及時更換合格的膠管;若鼓泡出現(xiàn)在膠管接頭處，屬于接頭安裝不正確，如膠管接頭與過渡接頭不匹配、尺寸精度不符合要求、扣壓不合理等原因。

內(nèi)膠層內(nèi)膠層過分擠壓、彎曲過急或扭轉，易導致液壓油發(fā)熱加快氧化，造成內(nèi)膠層發(fā)硬;液壓油溫度過高，也會導致內(nèi)膠層氧化變硬，出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象;內(nèi)膠層氧化和液壓油高溫共同作用導致內(nèi)膠層硬化;氣穴現(xiàn)象也可能導致內(nèi)膠層出現(xiàn)裂紋;液壓油和內(nèi)膠層的材質(zhì)相互排斥、系統(tǒng)管路內(nèi)液壓油壓差降過大等原因都會造成內(nèi)膠層龜裂。