【服務(wù)保障】
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在多年的使用實踐中,電動自行車的整車廠家和蓄電池廠家都逐漸認識了蓄電池與電驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備之間匹配的重要性,特別是與充電器的匹配。制造質(zhì)量是蓄電池質(zhì)量的前提,但只有在與其相匹配的充電器一起使用才能發(fā)揮高質(zhì)量蓄電池應(yīng)有的優(yōu)越性能,否則高質(zhì)量蓄電池不能完全發(fā)揮其潛在的優(yōu)越性能。
電池為什么在初次使用前要進行補充充電?
答:電池從出廠到使用,一般要經(jīng)過1-2個月,甚至更長的時間,電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng),消耗了一部分電量,達不到額定容量值,所以初次使用前,進行補充充電,以免顧客誤認為是容量不足。
過放電對電池有什么害處?
電池在放電過程中正極活性物質(zhì),負極活性物質(zhì)均逐漸轉(zhuǎn)化成電阻很大PBSO4 ,并消耗電解液中的硫酸,內(nèi)阻逐漸增大,因此過放電時,特別是以較大電流過放電會發(fā)出大量熱量,并且電池的硫酸量很少,過放電時硫酸濃度減得很低,PBSO4溶解度大幅度增加,因此容易在極板上形成一種粗大堅硬的PBSO4晶體,即 “不可逆硫酸鹽化” 大大地減弱電池的充電接受能力,危害特別大。